中国铁建中铁十一局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-7标段项目经理部一工区水泵框架采购补遗公告
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中铁十一局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-7标段项目经理部一工区水泵框架采购补遗公告
各投标人：
中铁十一局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-7标段项目经理部一工区风带框架采购，采购招标文件（编号：CR1105-KJJC-2026-66）进行第一次补遗，内容如下：
一、本次风带参数如下表：
二、技术规格书1 总则
1.1 适用范围
本规格书适用于各类公路、铁路、市政、水利隧道及地下工程施工通风用柔性风带（导风筒），涵盖正压送风、负压抽风工况，明确风带材质、结构、加工工艺、核心性能、检验标准、安装及使用要求，重点强化防火防燃、耐磨、抗老化、抗静电四大关键性能指标，适配隧道潮湿、多粉尘、爆破振动、高低温交替的复杂施工环境。
1.2 编制依据
本规格书依据现行国家及行业标准编制，核心依据包括但不限于：
1.2.1 MT 164-2007《煤矿用风筒涂覆布通用技术条件》
1.2.2 GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》
1.2.3 GB/T 24135-2009《橡胶或塑料涂覆布 加速老化试验》
1.2.4 GB/T 1689-2014《硫化橡胶或热塑性橡胶 耐磨性能的测定》
1.2.5 GB/T 14437-2019《静电安全通用要求》
1.2.6 隧道工程施工安全技术规范、地下工程通风技术规程
1.3 总体要求
所有进场风带必须为全新合格产品，无破损、无脱胶、无异味、无粉尘脱落，整体柔韧度均匀，拼接密封严密，兼具高强度、低风阻、低漏风率特性，且防火防燃、耐磨、抗老化性能满足隧道长期施工工况要求，易燃易爆作业隧道需额外满足抗静电防爆要求。
2 产品材质与结构规格
2.1 基材材质
风带采用高强度聚酯纤维2000*2000-12*12网布+改性阻燃PVC/橡胶复合涂层+贴膜结构，禁止使用再生料、短纤劣质基材。基布经纬密度均匀、无断丝、无跳丝，涂层与基布渗透粘合一体，无分层、无气泡、无裂纹。克重：大于等于650g。
2.2 常规结构参数
2.2.1 常用直径：Φ1500mm、Φ1800mm、Φ2000mm（可按施工图纸定制）
2.2.2 单节长度：常规10m/节、20m/节，接口采用加固密封结构
2.2.3 骨架结构：配置防腐镀锌弹簧钢圈，间距均匀，（10m长风筒钢圈数量≥35道）支撑刚性充足，风压作用下无明显塌陷、变形。
2.2.4 密封工艺：所有正压及钢圈风筒全部采用筒体整体热熔一次成型（包括拉链处，必须采用过度布焊接形式进行生产，避免针线缝纫），杜绝漏风系数超标。
2.2.5 百米漏风率：≤1%，风阻系数≤0.0016，通风效率优异
2.2.6 耐工作风压：正压≥15000Pa，负压≥20000Pa，瞬时承压0.06MPa无变形破损。
3 核心专项技术要求（重点）
3.1 防火、防燃技术要求（核心）
本条款为隧道风带强制性验收指标，所有产品必须满足新国标一级布阻燃标准，高温动火作业隧道需采用阻燃+抗静电双重防护（并要求双抗风筒标准所有指标必须全部达到最新国家一级布标准），严禁B3级易燃产品进场。
本条款为隧道风带强制性验收指标，所有产品必须满足B1级难燃标准，瓦斯隧道、高温动火作业隧道需升级阻燃+抗静电双重防护，严禁B3级易燃产品进场。
3.1.1 燃烧性能核心指标
3氧指数：≥30%，远高于普通可燃材料，不易引燃
自熄性能：离开火源后≤3s自动熄灭，无持续阴燃、复燃现象
垂直燃烧：火焰蔓延时间≤10s，最大炭化长度≤250mm，无熔融滴落物引燃周边物料
烟雾性能：燃烧时烟密度低、无剧毒浓烟，烟气毒性达到安全等级，满足人员逃生通风要求
3.1.2 阻燃工艺要求
采用内置一体式阻燃配方，阻燃剂均匀融入涂层材质内部，禁止表面喷涂阻燃处理；杜绝长期通风、摩擦、潮湿环境下阻燃失效、脱落问题，阻燃性能终身不衰减。
3.1.3 特殊工况升级要求
存在瓦斯、可燃气体积聚的隧道，风带需为S类阻燃抗静电型，同时满足防火防燃+抗静电要求，杜绝静电火花引发安全事故。
3.2 耐磨性能技术要求
针对隧道岩壁刮蹭、施工车辆碰撞、粉尘长期摩擦、爆破飞石冲击等工况，风带整体及易磨损部位需强化耐磨设计，具体指标如下：
耐磨次数：标准耐磨试验≥20000次，涂层无破损、无露底、无磨穿
机械强度：经向、纬向拉伸强度≥2500N/50mm，撕裂强度≥350N，抗张强度≥20MPa，剥离强度≥100N，可抵御常规碰撞、拉伸不变形、不开裂。
局部强化：风带外侧增设专用耐磨防护胶条，接口、钢圈连接处双层加厚处理，重点磨损区域耐磨性能提升30%以上
抗冲击性：可承受常规爆破震动、飞石轻微冲击，无涂层脱落、基材断裂现象
3.3 抗老化性能技术要求
适配隧道高温、高湿、粉尘、昼夜温差交替、长期通风暴晒的恶劣环境，解决普通风带易硬化、脆裂、脱胶、褪色失效问题，具体要求如下：
3.3.1 温域适配性能
工作温度适配范围-30℃～70℃，高低温环境下无硬化、软化、粘连、脆裂现象，低温不发硬开裂，高温不熔融变形。
3.3.2 加速老化试验指标
经标准人工加速老化试验后，风带拉伸强度、撕裂强度保留率≥90%，阻燃、耐磨性能无明显衰减，涂层无粉化、龟裂、脱落。
3.3.3 耐湿热老化性能
在相对湿度90%以上的潮湿隧道环境长期使用，无霉变、无脱层、无腐蚀，整体使用寿命≥5年，为普通风带使用寿命的2倍以上。
3.3.4 耐候稳定性
长期通风风压循环作用下，材质性能稳定，无松弛、变形、漏风增大等老化失效问题，尺寸膨胀率≤3%。
3.4 辅助核心性能要求
3.4.1 抗静电性能
表面电阻值：1×10?Ω～1×10?Ω，静电消散速度快，无静电积聚，杜绝静电火花风险，符合地下易燃易爆环境安全标准。
3.4.2 环保安全性能
产品无异味、无粉尘脱落、无有害挥发性物质，燃烧无剧毒烟气，不污染隧道施工空气，符合工程环保要求。
3.4.3 密封适配性能
接口匹配严密，拉链采用高密闭低漏风防水拉链连接无间隙（要求：拉链处采用内外保护衬工艺，并且内外衬≥15公分），抗风压密封性好，长期使用无漏风加剧问题，适配正负压长期交替工况。
4 加工工艺要求
4.1 整体采用高温热熔一体成型工艺，无针线缝合缝隙，彻底杜绝针眼漏风、开裂隐患；
4.2 钢圈与风带连接处双层加固包边，粘接牢固，无松动、无脱胶，适配反复弯折、震动工况；
4.3 风带两端接口采用加厚耐磨密封设计，拆装便捷、密封性强，对接后无漏风死角；
4.4 所有边角平整光滑，无毛刺、无尖锐凸起，避免施工划伤、磨损破损。
5 检验、试验与验收标准
5.1 进场资料验收
每批次风带进场需提供完整资质资料：产品合格证、出厂检测报告、阻燃性能检测报告、老化试验报告、耐磨性能检测报告，特殊工况产品需提供抗静电检测报告及MA矿用安全认证证书。
5.2 现场抽样检测项目
进场后随机抽样复检，重点核查核心性能：燃烧自熄性能、氧指数、耐磨强度、拉伸撕裂强度、老化后性能保留率、漏风率、表面电阻（易燃易爆隧道）。
5.3 不合格判定标准
任意一项核心指标不满足本规格书要求、阻燃性能失效、耐磨老化不达标、漏风率超标、材质分层脱胶的，判定为不合格产品，整批次无条件退场，严禁使用。
6 安装、使用与维护要求
安装时风带拉直平顺，无扭曲、无紧绷过度，钢圈支撑完整，悬挂间距均匀，避免局部受力磨损；
避开尖锐岩壁、钢筋、管线，必要时增设防护垫，减少剐蹭磨损，延长使用寿命；
定期清理风带表面粉尘、杂物，检查接口密封性、涂层完整性，发现轻微破损及时修补，老化破损严重立即更换；
严禁明火直接烘烤、高温灼烧风带，动火作业前做好防护隔离。
7 质保要求
产品正常安装、规范使用工况下，质保期不少于24个月，质保期内出现非人为破损、阻燃失效、涂层脱胶、严重老化、漏风超标等质量问题，厂家无条件免费更换、维修。整体设计使用寿命不低于6年。
8 附则
本规格书未尽事宜，参照国家及行业现行最新标准执行；本规格书核心技术指标高于通用标准的，以本规格书要求为准。
三、开标时间开标时间顺延至8月14日。详见招标文件补遗版。
中铁十一局集团有限公司
物资设备集中采购管理中心第五分中心
2026年7月28日
各投标人：
中铁十一局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-7标段项目经理部一工区风带框架采购，采购招标文件（编号：CR1105-KJJC-2026-66）进行第一次补遗，内容如下：
一、本次风带参数如下表：
| 序号 | 包件号 | 材料名称 | 规格型号 | 材质要求 | 计量单位 | 数量 | 招标人名称 | 招标文件售价（元） | 投标保证金（万元）-保函 | 备注 |
| 1 | FD-01 | 隧道普通阻燃风带 | Φ2.0m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 米 | 8000 | 中铁十一局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-7标项目经理部一工区 | 1000 | 9 | 必须采用全热合无缝工艺，包括拉链处，必须通过过度布将拉链焊接到筒体，为避免漏风系数增大，坚决杜绝将拉链直接缝纫到筒体 |
| 2 | 隧道普通阻燃风带 | Φ1.8m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 米 | 3000 | |||||
| 3 | 隧道普通阻燃风带 | Φ1.5m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 米 | 8000 | |||||
| 4 | 隧道普通阻燃接头 | Φ2变1.8m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 个 | 100 | |||||
| 5 | 隧道普通阻燃接头 | Φ2变1.5m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 个 | 100 | |||||
| 6 | 隧道普通阻燃接头 | Φ1.8变1.5m | 克重≧580克，经纬项目拉伸强度≧2100N，剥离强度≧90N。 | 个 | 100 | |||||
| 7 | 隧道阻燃风带 | Φ2.0m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 米 | 8000 | |||||
| 8 | 隧道阻燃风带 | Φ1.8m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 米 | 3000 | |||||
| 9 | 隧道阻燃风带 | Φ1.5m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 米 | 8000 | |||||
| 10 | 隧道阻燃龙骨风带 | Φ2.0m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 米 | 500 | |||||
| 11 | 隧道阻燃龙骨风带 | Φ1.5m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 米 | 5000 | |||||
| 12 | 隧道阻燃风带接头 | Φ2变1.8m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 个 | 100 | |||||
| 13 | 隧道阻燃风带接头 | Φ2变1.5m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 个 | 100 | |||||
| 14 | 隧道阻燃风带接头 | Φ1.8变1.5m | 克重≧650克，经纬项目拉伸强度≧2500N，剥离强度≧100N | 个 | 100 |
二、技术规格书1 总则
1.1 适用范围
本规格书适用于各类公路、铁路、市政、水利隧道及地下工程施工通风用柔性风带（导风筒），涵盖正压送风、负压抽风工况，明确风带材质、结构、加工工艺、核心性能、检验标准、安装及使用要求，重点强化防火防燃、耐磨、抗老化、抗静电四大关键性能指标，适配隧道潮湿、多粉尘、爆破振动、高低温交替的复杂施工环境。
1.2 编制依据
本规格书依据现行国家及行业标准编制，核心依据包括但不限于：
1.2.1 MT 164-2007《煤矿用风筒涂覆布通用技术条件》
1.2.2 GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》
1.2.3 GB/T 24135-2009《橡胶或塑料涂覆布 加速老化试验》
1.2.4 GB/T 1689-2014《硫化橡胶或热塑性橡胶 耐磨性能的测定》
1.2.5 GB/T 14437-2019《静电安全通用要求》
1.2.6 隧道工程施工安全技术规范、地下工程通风技术规程
1.3 总体要求
所有进场风带必须为全新合格产品，无破损、无脱胶、无异味、无粉尘脱落，整体柔韧度均匀，拼接密封严密，兼具高强度、低风阻、低漏风率特性，且防火防燃、耐磨、抗老化性能满足隧道长期施工工况要求，易燃易爆作业隧道需额外满足抗静电防爆要求。
2 产品材质与结构规格
2.1 基材材质
风带采用高强度聚酯纤维2000*2000-12*12网布+改性阻燃PVC/橡胶复合涂层+贴膜结构，禁止使用再生料、短纤劣质基材。基布经纬密度均匀、无断丝、无跳丝，涂层与基布渗透粘合一体，无分层、无气泡、无裂纹。克重：大于等于650g。
2.2 常规结构参数
2.2.1 常用直径：Φ1500mm、Φ1800mm、Φ2000mm（可按施工图纸定制）
2.2.2 单节长度：常规10m/节、20m/节，接口采用加固密封结构
2.2.3 骨架结构：配置防腐镀锌弹簧钢圈，间距均匀，（10m长风筒钢圈数量≥35道）支撑刚性充足，风压作用下无明显塌陷、变形。
2.2.4 密封工艺：所有正压及钢圈风筒全部采用筒体整体热熔一次成型（包括拉链处，必须采用过度布焊接形式进行生产，避免针线缝纫），杜绝漏风系数超标。
2.2.5 百米漏风率：≤1%，风阻系数≤0.0016，通风效率优异
2.2.6 耐工作风压：正压≥15000Pa，负压≥20000Pa，瞬时承压0.06MPa无变形破损。
3 核心专项技术要求（重点）
3.1 防火、防燃技术要求（核心）
本条款为隧道风带强制性验收指标，所有产品必须满足新国标一级布阻燃标准，高温动火作业隧道需采用阻燃+抗静电双重防护（并要求双抗风筒标准所有指标必须全部达到最新国家一级布标准），严禁B3级易燃产品进场。
本条款为隧道风带强制性验收指标，所有产品必须满足B1级难燃标准，瓦斯隧道、高温动火作业隧道需升级阻燃+抗静电双重防护，严禁B3级易燃产品进场。
3.1.1 燃烧性能核心指标
3氧指数：≥30%，远高于普通可燃材料，不易引燃
自熄性能：离开火源后≤3s自动熄灭，无持续阴燃、复燃现象
垂直燃烧：火焰蔓延时间≤10s，最大炭化长度≤250mm，无熔融滴落物引燃周边物料
烟雾性能：燃烧时烟密度低、无剧毒浓烟，烟气毒性达到安全等级，满足人员逃生通风要求
3.1.2 阻燃工艺要求
采用内置一体式阻燃配方，阻燃剂均匀融入涂层材质内部，禁止表面喷涂阻燃处理；杜绝长期通风、摩擦、潮湿环境下阻燃失效、脱落问题，阻燃性能终身不衰减。
3.1.3 特殊工况升级要求
存在瓦斯、可燃气体积聚的隧道，风带需为S类阻燃抗静电型，同时满足防火防燃+抗静电要求，杜绝静电火花引发安全事故。
3.2 耐磨性能技术要求
针对隧道岩壁刮蹭、施工车辆碰撞、粉尘长期摩擦、爆破飞石冲击等工况，风带整体及易磨损部位需强化耐磨设计，具体指标如下：
耐磨次数：标准耐磨试验≥20000次，涂层无破损、无露底、无磨穿
机械强度：经向、纬向拉伸强度≥2500N/50mm，撕裂强度≥350N，抗张强度≥20MPa，剥离强度≥100N，可抵御常规碰撞、拉伸不变形、不开裂。
局部强化：风带外侧增设专用耐磨防护胶条，接口、钢圈连接处双层加厚处理，重点磨损区域耐磨性能提升30%以上
抗冲击性：可承受常规爆破震动、飞石轻微冲击，无涂层脱落、基材断裂现象
3.3 抗老化性能技术要求
适配隧道高温、高湿、粉尘、昼夜温差交替、长期通风暴晒的恶劣环境，解决普通风带易硬化、脆裂、脱胶、褪色失效问题，具体要求如下：
3.3.1 温域适配性能
工作温度适配范围-30℃～70℃，高低温环境下无硬化、软化、粘连、脆裂现象，低温不发硬开裂，高温不熔融变形。
3.3.2 加速老化试验指标
经标准人工加速老化试验后，风带拉伸强度、撕裂强度保留率≥90%，阻燃、耐磨性能无明显衰减，涂层无粉化、龟裂、脱落。
3.3.3 耐湿热老化性能
在相对湿度90%以上的潮湿隧道环境长期使用，无霉变、无脱层、无腐蚀，整体使用寿命≥5年，为普通风带使用寿命的2倍以上。
3.3.4 耐候稳定性
长期通风风压循环作用下，材质性能稳定，无松弛、变形、漏风增大等老化失效问题，尺寸膨胀率≤3%。
3.4 辅助核心性能要求
3.4.1 抗静电性能
表面电阻值：1×10?Ω～1×10?Ω，静电消散速度快，无静电积聚，杜绝静电火花风险，符合地下易燃易爆环境安全标准。
3.4.2 环保安全性能
产品无异味、无粉尘脱落、无有害挥发性物质，燃烧无剧毒烟气，不污染隧道施工空气，符合工程环保要求。
3.4.3 密封适配性能
接口匹配严密，拉链采用高密闭低漏风防水拉链连接无间隙（要求：拉链处采用内外保护衬工艺，并且内外衬≥15公分），抗风压密封性好，长期使用无漏风加剧问题，适配正负压长期交替工况。
4 加工工艺要求
4.1 整体采用高温热熔一体成型工艺，无针线缝合缝隙，彻底杜绝针眼漏风、开裂隐患；
4.2 钢圈与风带连接处双层加固包边，粘接牢固，无松动、无脱胶，适配反复弯折、震动工况；
4.3 风带两端接口采用加厚耐磨密封设计，拆装便捷、密封性强，对接后无漏风死角；
4.4 所有边角平整光滑，无毛刺、无尖锐凸起，避免施工划伤、磨损破损。
5 检验、试验与验收标准
5.1 进场资料验收
每批次风带进场需提供完整资质资料：产品合格证、出厂检测报告、阻燃性能检测报告、老化试验报告、耐磨性能检测报告，特殊工况产品需提供抗静电检测报告及MA矿用安全认证证书。
5.2 现场抽样检测项目
进场后随机抽样复检，重点核查核心性能：燃烧自熄性能、氧指数、耐磨强度、拉伸撕裂强度、老化后性能保留率、漏风率、表面电阻（易燃易爆隧道）。
5.3 不合格判定标准
任意一项核心指标不满足本规格书要求、阻燃性能失效、耐磨老化不达标、漏风率超标、材质分层脱胶的，判定为不合格产品，整批次无条件退场，严禁使用。
6 安装、使用与维护要求
安装时风带拉直平顺，无扭曲、无紧绷过度，钢圈支撑完整，悬挂间距均匀，避免局部受力磨损；
避开尖锐岩壁、钢筋、管线，必要时增设防护垫，减少剐蹭磨损，延长使用寿命；
定期清理风带表面粉尘、杂物，检查接口密封性、涂层完整性，发现轻微破损及时修补，老化破损严重立即更换；
严禁明火直接烘烤、高温灼烧风带，动火作业前做好防护隔离。
7 质保要求
产品正常安装、规范使用工况下，质保期不少于24个月，质保期内出现非人为破损、阻燃失效、涂层脱胶、严重老化、漏风超标等质量问题，厂家无条件免费更换、维修。整体设计使用寿命不低于6年。
8 附则
本规格书未尽事宜，参照国家及行业现行最新标准执行；本规格书核心技术指标高于通用标准的，以本规格书要求为准。
三、开标时间开标时间顺延至8月14日。详见招标文件补遗版。
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2026年7月28日