中国铁建中铁十七局集团有限公司京台高速公路支线福州闽侯至福清阳下段工程A3、A4合同段项目（钢绞线、锚具）采购答疑通知

中铁十七局集团有限公司京台高速公路支线福州闽侯至福清阳下段工程A3、A4合同段项目（钢绞线、锚具）采购答疑通知
（招标编号：CRCC-GZJC-2026-66）
 
各潜在投标人：
我中心对中铁十七局集团有限公司京台高速公路支线福州闽侯至福清阳下段工程A3、A4合同段项目（钢绞线、锚具）采购招标文件（招标编号：CRCC-GZJC-2026-66）进行答疑，答疑内容如下：
1、问：第五章供货要求:
二、技术规格书中描述招标物资预应力锚具必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准(GB/T14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》)、中华人民共和国交通行业标准(JT/T329-2025《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》)等技术要求，由于两种标准的价格差异特别大，存在投标不公平的局面。
请贵司明确此次招标物资符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2015)还是符合《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T329-2025)标准要求。
答：预应力锚具必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准（GB/T 14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》）、中华人民共和国交通行业标准（JT/T 329-2025《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》）等技术要求，两项标准技术条款存在差异时，按照较高的标准执行。
2、问：锚垫板和螺旋筋：锚垫板和螺旋筋的材料选择及构造尺寸，应满足配套的锚具、钢绞线的传力要求，并与锚固区混凝土设计抗压强度相匹配；锚垫板长度应保证钢绞线在锚具底口处的最大折角不应大于4.0°。锚垫板下应设置螺旋筋。
8孔及以下铸铁锚垫板应设置一道加强肋，8孔以上铸铁锚垫板应设置两道加强肋。
而8孔及以下铸铁锚垫板应设置一道加强肋，8孔以上铸铁锚垫板应设置两道加强肋。是（TB-T 3193-2016）中华人民共和国铁道行业标准中额技术要求。
答：删除MJ01、MJ02包件技术规格书中“8 孔及以下铸铁锚垫板应设置一道加强肋，8 孔以上铸铁锚垫板应设置两道加强肋”的约定条款。
 
 
                  中国铁建股份有限公司 
物资集中采购广州中心 
    2026年7月28日