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河北唐山航运公司连续航次煤炭黄骅天津京唐秦皇岛曹妃甸龙口锦州大连丹东青岛日照连云港东营辽宁港口(除大连、丹东、锦州)到连云港太仓常熟南通张家港江阴靖江常州泰州泰兴镇江江都谏壁南京海运询价采购交易公告(2026年07月21日26YLA100901)

公告-招标公告
河北 唐山
发布时间:2026-07-21
内容详情
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一、资源信息
资源名称:航运公司连续航次煤炭黄骅/天津/京唐/秦皇岛/曹妃甸/龙口/锦州/大连/丹东/青岛/日照/连云港/东营/辽宁港口(除大连、丹东、锦州)到连云港/太仓/常熟/南通/张家港/江阴/靖江/常州/泰州/泰兴/镇江/江都/谏壁/南京海运询价采购(2026年07月21日)
资源编号:26YLA100901
需方单位名称:国能神华航运(北京)有限公司
交易方式:海运询价采购
交易时间:2026年07月21日 15:47:02至2026年07月27日 11:47:01
受载日期:2026年08月01日至2026年08月31日
租船类型:连续航次
保证金类型:无保证金
交易保证金金额
保证金支付方式:
是否审核资质:是
二、产品信息
运输方式:海运

物资品种
运输总量/吨
承运货量/吨
运输路线
煤炭
2000000 
40000.0-68000.0吨
黄骅/天津/京唐/秦皇岛/曹妃甸/龙口/锦州/大连/丹东/青岛/日照/连云港/东营/辽宁港口(除大连、丹东、锦州)至连云港/太仓/常熟/南通/张家港/江阴/靖江/常州/泰州/泰兴/镇江/江都/谏壁/南京

三、备注
各供应商需通过资质验证后才能参与应单,要求如下:资质要求:船东及船舶应符合《国家能源集团航运有限公司国能E商船东库、船舶库管理办法(试行)》要求,并且应已通过船东库、船舶库准入审核。业绩要求:应单方需要提供投标截止日(以合同签订时间为准)前五年,已完成的半年期或以上的船舶长协运输业绩合同或业绩证明1份。合同扫描件需至少包含:合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页:用户证明需由最终用户盖章,可以是验收证明、使用证明、回访记录或其他能证明合同标的物已履约完成的材料(若合同甲方不是最终用户,合同甲方获取的最终用户证明也可)。船龄限制:内贸(海运)长期租船项目租入船船龄原则上不超过 25年。船舶载货量要求:应单方需提供拟执行该项目的至少1艘四万吨级以上的自有或光租的散货船。
1.合同签署单位:国能(天津)航运有限公司和国能神华航运(北京)有限公司2.装卸港:装港:黄骅/天津/京唐/秦皇岛/曹妃甸/龙口/锦州/大连/丹东/青岛/日照/连云港/东营/辽宁港口(除大连、丹东、锦州)卸港:连云港/太仓/常熟/南通/张家港/江阴/靖江/常州/泰州/泰兴/镇江/江都/谏壁/南京3.报价规则:航次基准运价为船舶完成装货并办完交接手续时间的上一个自然月,上海航交所中国沿海煤炭运价指数“秦皇岛-上海4-5万DWT”指数平均价-X元/吨(X大于等于1,不接受上浮报价)。请各位船东仔细研读浮动报价规则,选择+/-,填写浮动的金额,以总价最低优先成交。
(1)装港调节价:装港以黄骅/天津/京唐/秦皇岛/曹妃甸/东营为基准:龙口-0.5元/吨;大连-1元/吨,丹东-2元/吨,锦州+1元/吨,青岛-4元/吨,日照-4元/吨,连云港-4元/吨;辽宁港口(除大连、丹东、锦州)+2元/吨。
(2)卸港调节价:太仓+0.5元/吨;常熟+1元/吨;南通+1.5元/吨;张家港/江阴/靖江+2元/吨;常州+2.5元/吨;泰州/泰兴+4元/吨;镇江(不过尹公洲)/江都/谏壁+4.5元/吨;镇江(过尹公洲)+6元/吨;南京+6.5元/吨;连云港运价为基准运价*0.8。4.报价有效期限:请确保报价至少在开标后三个工作日内有效。5.港口信息及限制:报价前从当地代理及相关部门获取装卸港码头、航道等相关资料,执行船舶需要满足全部装卸港海事及码头相关要求。6.船舶要求:报价船舶需满足《江苏海事局关于2026年高温和洪汛期长江江苏段实施特别监管措施的通告》的相关要求,如执行船舶需大于8000马力等,详见附件。泰州载重吨不超6.5万吨(不接受小证书),船长不超225米;谏壁船长不超200米,载重吨不超7万吨;常州船长不超过225米。太仓协鑫码头升等已批复,靠泊吃水<11.8米,具体要求详见附件。若装港锦州,船宽需小于32.3米。船舶需具备岸电设备。7.事故险情报告:若船舶发生包括但不限于爆炸、搁浅、碰撞、人员伤亡、船舶失控、环境污染等事故险情,请第一时间向我司报告。8.其他:
(1)严禁修改货量、装卸时间、滞速费率等核心条款。
(2)货种:煤炭或非煤,如果承运粮食货种,按照煤炭配载货量作为保底结算货量。
(3)以运单记载的实际货物重量为航次计费吨;除满舱不满载外,若由于货源不足、航道变浅、海事政策等非乙方原因,造成船舶亏载,则以船长宣载为航次计费吨,以航次计费吨计算基本运费,以运单记载的实际载货量计算滞期费或效率联动费用。
(4)多港装卸的情况下,基础运价按照运距最远航线定价。同时,装港每增加一个作业港口,运价再上调1元/吨;卸港每增加一个作业港口,运价再上调2元/吨。滞期/效率联动时间连续计算,扣除自上一装/卸港离泊至下一装/卸港锚地的航行时间。
(5)合同期限:自合同签订之日起一个自然年,船舶抵达装港的时间不能超过合同约定期限。
(6)合同货量:总量不超过200万吨,以实际完成货量为准。
 
 
联系人:杨**  
联系电话:158****0139
发布单位:国能神华航运(北京)有限公司
发布平台:国能e商(网址:www.e-ceic.com)
 
作者:杨希雯   单位:国能神华航运(北京)有限公司
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