广东航运公司连续航次煤炭北方五港龙口锦州到珠海海运询价采购交易公告（2026年07月15日26YLA100601）

一、资源信息
资源名称：航运公司连续航次煤炭北方五港/龙口/锦州到珠海海运询价采购（2026年07月15日）
资源编号：26YLA100601
需方单位名称：国能神华航运（北京）有限公司
交易方式：海运询价采购
交易时间：2026年07月15日 09:49:30至2026年07月18日 09:49:30
受载日期：2026年08月01日至2026年08月31日
租船类型：连续航次
保证金类型：无保证金
交易保证金金额：
保证金支付方式：
是否审核资质：是
二、产品信息
运输方式：海运

物资品种	运输总量/吨	承运货量/吨	运输路线
煤炭	2000000	70000.0-90000.0吨	北方五港/龙口/锦州至珠海

三、备注
 
各供应商需通过资质验证后才能参与应单，要求如下：
资质审核：船东及船舶应符合《国家能源集团航运有限公司国能E商船东库、船舶库管理办法(试行)》要求，并且应已通过船东库、船舶库准入审核。
业绩要求：应单方需要提供投标截止日(以合同签订时间为准)前五年，已完成的半年期或以上的船舶长协运输业绩合同或业绩证明1份。合同扫描件需至少包含:合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页:用户证明需由最终用户盖章，可以是验收证明、使用证明、回访记录或其他能证明合同标的物已履约完成的材料(若合同甲方不是最终用户，合同甲方获取的最终用户证明也可)。
船龄限制:内贸(海运)长期租船项目租入船船龄原则上不超过 25年。
船舶载货量要求：应单方需提供拟执行该项目的至少1艘六万吨级以上的自有或光租的散货船。
1. 合同签署单位：国能神华航运（北京）有限公司和国能（天津）航运有限公司。
2. 装卸港：
装港：北方环渤海湾港口、东营、青岛、日照、连云港
卸港：珠海、沙角、台山、惠来电厂、汕尾红海湾、惠州港（含荃湾、平海电厂）、广州、东莞海昌、湛江、茂名博贺电厂、鸿山、可门、福州江阴、莆田、厦门、泉州南浦、漳州、北海、钦州、防城。
3. 报价规则：
运价：（X为船东报价，不接受上浮报价）
（1）装货量小于等于82000吨：航次基准运价为船舶完成装货并办完交接手续时间的上一个自然月，上海航交所中国沿海煤炭运价指数“秦皇岛-广州6-7万DWT”指数平均价-X元/吨（X大于等于1）
（2）装货量大于82000吨：航次基准运价为船舶完成装货并办完交接手续时间的上一个自然月，上海航交所中国沿海煤炭运价指数“秦皇岛-广州6-7万DWT”指数平均价-0.5-X元/吨（X大于等于1）
 
以北方五港/东营-珠海报价
货量、货种、装卸港分开进行调整货量、货种：块煤+1元/吨。装港：龙口-0.5元/吨；大连-1元/吨，锦州+1元/吨，青岛-4元/吨，日照－4元/吨，连云港-4元/吨，丹东-2元/吨，辽宁港口（除大连、丹东、锦州）+2元/吨。卸港：广州/东莞/深圳+1元/吨，珠海/沙角+0元/吨，台山+1.5元/吨，阳江/阳西+2元/吨，湛江+3元/吨，茂名博贺电厂+4元/吨，雷州/北海/钦州/防城*1.1，惠州（含荃湾、平海电厂）/汕尾-2元/吨，汕头/潮州/惠来电厂-2.5元/吨，鸿山/可门/泉州/福州/莆田/厦门/漳州-6元/吨，泉州南浦-5元/吨
我方不负责装货、卸货、平舱和理货的费用。
合同期限自合同签订之日起一个自然年，船舶抵达装港的时间不能超过合同约定期限，首航次受载期8月1日至8月31日。货运量约为200万吨，以我公司实际需求为准。
4. 报价有效期限：请确保报价至少在开标后3个工作日内有效。
5. 港口信息及限制：报价前从当地代理及相关部门获取装卸港码头、航道等相关资料，执行船舶需要满足全部装卸港海事及码头相关要求。
6. 船舶要求：船舶岸电、自引靠泊、船龄不超25年。
7. 事故险情报告：若船舶发生包括但不限于爆炸、搁浅、碰撞、人员伤亡、船舶失控、环境污染等事故险情，请第一时间向我司报告。
8. 其他：
（1）严禁修改货量、装卸时间、滞速费率等核心条款。
货种、货量上其他约定：
1.若卸港安排台山电厂：由于卸港航道受台风影响或其它原因致使港池、航道回淤而导致的亏舱，风险及费用由电厂承担。由于船舶舱容及船龄等船舶自身条件的限制原因导致的亏舱，由船东承担。亏舱计算以电厂港池、航道设计安全水深为准，船舶满载吃水大于电厂港池、航道设计安全水深的，以电厂港池、航道设计安全水深作为船舶标准装载吃水，船舶满载吃水小于电厂港池、航道设计安全水深的，以满载吃水作为船舶标准装载吃水。
亏舱量及亏舱费按下面的公式计算：
亏舱量＝（标准装载吃水-抵港最大吃水）×100×TPC
亏舱费＝运价×亏舱量。
2.若卸港为除台山电厂外的其他港口，以运单记载的实际货物重量为航次计费吨；除满舱不满载外，若由于货源不足、航道变浅、海事政策等非乙方原因，造成船舶亏载，则以船长宣载为航次计费吨，以航次计费吨计算基本运费，以运单记载的实际载货量计算滞期费或效率联动费用。
3.多港装卸的情况下，基础运价按照运距最远航线定价。同时，装港每增加一个作业港口，运价再上调1元/吨；卸港每增加一个作业港口，运价再上调2元/吨。滞期/效率联动时间连续计算，扣除自上一装/卸港离泊至下一装/卸港锚地的航行时间。
4.货种为煤炭或非煤，如果承运粮食货种，按照煤炭配载货量作为保底结算货量。
（2）请各位船东认真研读询盘单中的船期、货量等具体要求，以及备注信息中关于船型、吃水等方面的特殊限制，按要求报船。
（3）若所报船舶经我司复核后被认定不符合要求，且无法提供满足要求的替代船舶，即视为扰乱秩序的报价，将直接影响到各位船东的报价资格及考评结果。
（4）请确保船舶已入库，如需换船严格按照附件换船函更改船舶信息。
（5）供应商资质要求请参考附件内容，严格按着要求提供相关材料。
 
 
联系人：李*  
联系电话：133****0987
发布单位：国能神华航运（北京）有限公司
发布平台：国能e商（网址：www.e-ceic.com）
 
作者：李经   单位：国能神华航运（北京）有限公司
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