黑龙江松花江江海联运通道新城至同江段航道建设工程物理模型试验研究项目公告
项目详情
| 项目名称 | 松花江江海联运通道新城至同江段航道建设工程物理模型试验研究项目 | |||||||
| 项目法人或招标人 名称 | 黑龙江省航道事务中心 | |||||||
| 项目批准文件及文号 | 交通运输部《水运发展“十五五”规划》 | |||||||
| 主要建设内容 | 工程建设地点涉及黑龙江省桦川县、富锦市、同江市、绥滨县,整治松花江下游航道545-696公里河段,整治航道总里程151公里;按照Ⅲ级航道标准进行建设,航道建设尺度为:1.9米×70米×500米(航深×航宽×弯曲半径);建设内容包括整治工程、疏浚工程、护岸工程、航标工程及配套工程等;匡算总投资约22亿元。 | |||||||
| 招标项目 | 序号 | 标段(包)名称 | 招标内容 | 招标方式 | 招标公告预计发布时间 | 拟交易场所 | 投资估算 (万元) | 备注 |
| 1 | WM1 | 按照国家及交通运输部等相关规定要求,开展松花江江海联运通道新城至同江段航道建设工程定床及动床物理模型试验研究,形成研究报告并通过专家评审,根据项目建设需求配合完成后续服务等相关工作。 (1)河床演变分析及浅滩成因分析; (2)定床物理模型试验研究; (3)动床物理模型试验研究,包含岸线冲刷后退趋势预测。 | 公开 | 2026年8月 | 公共资源 | 220000 | ||
| 投标人主要资格条件或投标准备的信息 | 1.投标人须具备在中华人民共和国境内注册的独立法人资格,有效的营业执照;在人员、设备、资金等方面具备承担本项目的能力,同时: 在全国投资项目在线审批监管平台备案登记(http://www.tzxm.gov.cn/),咨询专业包括“水运”。 2.投标人在投标文件递交截止时间前,在中华人民共和国境内须具备1个水运工程物理模型试验研究项目(或合同中含有物理模型试验内容)业绩。 注:水运工程包括港口工程、航道整治、航道疏浚、航运枢纽、过船建筑物、修造船水工建筑物等及其附属建筑物和设施的新建、改建、扩建等工程。 3.信誉要求 (1)投标人未被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内。 (2)投标人未被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资格证书。 (3)投标人未进入清算程序,未被宣告破产,不存在其他丧失履约能力的情形。 (4)投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。 (5)投标人及其法定代表人、拟委任的项目负责人近三年内(2023年1月1日至投标文件递交截止时间,下同)无行贿犯罪行为。 (6)投标人在近三年内未在合同中违约且被驱逐出现场。 (7)投标人在近三年内不存在重大质量、安全事故被有关部门处罚。 (8)在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn)(或中国执行信息公开网 http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)中未被列入失信被执行人名单。 (9)在2025年度黑龙江省交通运输厅或2024年度交通运输部企业信用评价中未被认定为 D 级信用评价等级。 4.项目负责人具有水运工程相关专业高级及以上职称。 | |||||||
| 备注 | 本次招标计划发布内容仅作为潜在投标人提前了解招标人初步招标计划安排的参考后期可能存在取消和变更的可能。工程建设项目的招标实际需求、投资金额、招标时间等以招标人最终发布的招标公告和招标文件为准。 | |||||||