四川川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段）公告
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监督部门：
川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段）评标结果公示
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
项目信息
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川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段）评标结果公示
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段） | 项目业主 | 泸定县公路段 | 项目业主联系电话 | / |
| 招标人 | 甘孜州建设投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 0836-2876665 |
| 招标代理机构 | 甘孜州天路工程咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 0836-2817752 |
| 开标地点 | 甘孜州康定市炉城镇沿河西路1号工商大厦 | 开标时间 | 20260630 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年07月01日 至 2026年07月06日 | 投标最高限价（元） | 112736310.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期（交货期） | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 广西路桥工程集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3项 | 12个月，另试运行期3个月 | 107606807.90 | 107606807.90 | 无 |
| 第一名 | 中铁一局集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第 1.3.3 项 | 12 个月，另试运行期 3 个月 | 106817653.73 | 106817653.73 | 无 |
| 第一名 | 中铁十一局集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3项 | 12个月，另试运行期3个月 | 107268604.12 | 107268604.12 | 无 |
| 第二名 | 无 | / | / | 0.00 | 0.00 | 无 |
| 第三名 | 无 | / | / | 0.00 | 0.00 | 无 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（广西路桥工程集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘德军 | 一级注册建造师（公路工程)/安全生产考核合格证 | 桂1452024202500130/桂交安B26G00493 | 隧道工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 黄学标 | 安全生产考核合格证 | 桂交安B(24)G00556 | 道路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁一局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 党延升 | 一级注册建造师(公路工程、水利水电工程)/安全生产考核合格证 | 陕1612018201900674/陕交安 B21G03315 | 桥梁工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 苟涛 | 安全生产考核合格证 | 陕交安 B23G06127 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁十一局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 陈跃松 | 一级注册建造师(公路工程)/安全生产考核合格证 | 鄂1422024202502670/鄂交安 B25G01054 | 公路工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 汶逢春 | 安全生产考核合格证 | 鄂交安 B20G00957 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（无） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（无） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第一中标候选人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西新发展交通集团有限公司 | 龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段No.1 | 20220928 | 20251202 | 项目概况：龙胜一峒中口岸公路上思至峒中口岸段地处中越边境区域，路线全长84.338公里,其中主线长83.326公里。主线连接线长1.012公里；峒中连接线长2.214公里;十万大山连接线长14.903公里；昌墩连接线长5.766公里。主线为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，桥梁设计荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥函及路基1/100。桥隧比约47.95%。全线设置七门、昌墩、华兰、南屏4处互通式立交，其中：七门互通为枢纽互通，在原有S60合那高速七门单喇叭互通位置进行重建，上跨运营中的S60合那高速公路，昌墩、华兰、南屏互通为一般式互通。全线设置服务区2处，主线收费站1处，匝道收费站4处，养护工区2处，监控通信分中心1处，隧道管理站1处。主要工程数量： （一）路基工程（合同额15.64亿元）：清理现场195.4万㎡，挖土方（含改河改路）850.3万m3，挖石方（含改河改路）1163.84万m³，利用土方填方526.1万m3，利用石填方714.96万m3，挖除非适用材料131.55万m³，回填碎石11.8万m3，回填片石18.0万m³，φ0.5m碎石桩30.88万m，强夯773400.6㎡，冲击碾压3797788.8㎡，泡沫轻质土处理33365m³，排水防护混凝土57.95万m3，绿化防护150.4万㎡。本项目路堤最大填筑高度为35.66m，高填方段采用冲击碾压、强夯、土工格栅、钻孔注浆、轻质泡沫土、渗沟、碎石桩等方式处理路基。采用铺设六角砖、拱形骨架、桩板墙、挂三维植被网、护脚墙、挡土墙等进行防护；路堑最大开挖深度为65.81m，共7级边坡，深挖段采用控制爆破、光面爆破、深孔爆破等方式处理路基；采用抗滑桩锚索、锚杆格梁、锚索格梁、挂钢筋网锚固喷砼、挂三维网植被网、微型钢管桩、阶梯式护面墙、挡土墙等进行防护。 （二）路面工程（合同额6.48亿元）：路线全长84.338公里（主线长83.326公里，主线连接线长1.0125公里），连接线22.883公里，级配碎石垫层1774.2Km2，水稳底基层（200mm）1545.5Km2，水稳基层（厚180mm）57.3Km2，水稳基层（厚200mm）88.8Km2，水稳基层（厚360mm）1446.1Km2，改性沥青混凝土功能层（厚2.5cm）1458.9Km2，水泥砼路面（厚20cm）67.7Km2，水泥砼路面（厚22cm）18.6Km2，水泥砼路面（厚28cm）12.6Km2，水泥砼路面（厚30cm）16.5Km2。 （三）桥涵工程（合同额31.35亿元）：主线共设桥梁20534.8米m/48 座 （ 含互通、主线上跨分离立交桥）,其中，技术复杂大桥1823m/3 座，特大桥5639.5m/4 座，大桥14246.05m/37座，中桥649.25m/7 座；七门枢纽互通：匝道桥2504米/6座，拼宽桥175米/4座；昌墩互通：分离式立体交叉桥98米/1座；峒中连接线：大桥209m/1座；昌墩连接线：大桥209m/1 座；十万大山连接线：大桥504m/3 座。天桥13座。全线预制及安装5342片T 梁（混凝土构件预制239976.45m3，金额为81082万元），其中：30mT梁1803片，40mT 梁3539 片。涵洞通道7847.6米/149道。 （四）隧道工程（合同金额为22.66亿元）：隧道19465米/12座（其中特长隧道8865米/2座，长隧道7415米/5座，中隧道2418米/3座，短隧道767米/2座,），中、长、特长隧道，隧道建筑限界净宽 10.75 m，净高5.0米，净空断面面积均为50.2㎡；短隧道，隧道建筑限界净宽13.00m，净高5.0m，净空断面面积均为61.3㎡。分离式中、长、特长隧道最大开挖断面：121.35㎡；短隧道最大开挖断面：149.87㎡。隧道均采用新奥法进行暗挖施工。 （五）房建工程（合同额24678.3万元）：建筑面积:35166.34m²。 | 9021553692.00 | 邢俊平、黄业圣 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 武宣-来宾-合山-忻城公路№1 | 20220601 | 20241219 | 联合体业绩,广西交通设计集团有限公司承担设计工作，广西路桥工程集团有限公司承担施工工作（合同价609359.68万元）。其他：二塘枢纽互通为武忻高速与柳北高速立体交叉,类型为半定向 T 形;合山北互通、果遂西互通、忻城新圩互通类型为 A 型单喇叭;果遂枢纽互通为武忻高速与新柳南高速立体交叉,类型为双 T 型。土工格栅21.56万㎡,土工格室19.49万㎡,强夯225.10万㎡,冲击碾压103.75万㎡,挂网锚喷砼边坡防护9.9万㎡,锚杆710.79T,砼20.93万㎥,钢筋3251.2T,主被动防护网119535㎡,桩径2.0m抗滑桩131根,总长2834m,单桩最长22m。水泥砼路面（厚30cm ）25.50万㎡,C20无砂大孔砼调平层22.30万㎡。高架桥1座,大桥11座,立交桥及跨线桥10座。30mT梁预制及安装448片,40mT梁预制及安装1268片。涵洞161道。绿化工程（总价3453万元）绿化（马尼拉草+撒播草籽）38.2万㎡,人工种植灌木及乔木等11.7万株,绿色钢塑网5421㎡,种植槽23180m,油水分离池64个。房建工程（总价8821万元）总建筑面积7767.92㎡。 | 6093596806.00 | 周小喜 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 上思至防城港公路 | 20210424 | 20231007 | 联合体业绩：广西路桥工程集团有限公司负责工程公路工程（含路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿线设施（含安全设施、绿化、房建、水保、环保）等工程施工；广西交科集团有限公司负责定测详勘、施工图设计、机电工程施工。项目主线为新建双向四车道高速公路，路线全长63.6km，桥隧比47.86%，互通式立交包括十万山、大菉、华石、西湾共4处（其中华石互通为枢纽式互通，上跨已运营钦州至东兴高速公路）。技术标准：1.设计车速：100km/h；2.路基宽度：26m；3.设计荷载：公路—Ⅰ级；4.设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵及路基1/100。主要工程数量： （一）路基土石方工程（合同额65682万元）：清理现场81万㎡，挖土方491.8万m3，挖石方721.4万m³，挖淤泥软土73万m³，回填碎石17.8万m3，回填片石36.2万m³，路基填筑749.9万m³。 （二）排水防护工程（合同额34677万元）：排水防护混凝土26.8万m3，绿化防护159.2万㎡。 （三）路面工程（合同额43031万元）：级配碎石垫层1193.7km2，水稳底基层1085.2km2，水稳基层1116.6km2，ARAC-13G细粒式橡胶改性沥青混凝土（厚40mm）1115km2，AC-13细粒式SBS改性沥青混泥土（厚40mm）640.6km2，AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土（厚60mm）972.2km2，AC-25粗粒式沥青混凝土（厚80mm）870.2km2，水泥砼路面（厚480mm）161.2km2。 （四）桥梁涵洞工程（合同额206829万元）：特大桥2259.75/2座，大桥9790.25m/34座，中桥144m/2座，天桥72m/1座，全线预制及安装20m箱梁458片，30m箱梁860片，32.5m箱梁16片，40m箱梁1513片，共2847片箱梁，涵洞105道，通道35道。 | 7649574900.00 | 陈华淑 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 河池（宜州西）过境线公路设计施工总承包 | 20200907 | 20241203 | 联合体业绩，广西交通设计集团有限公司承担设计工作，广西路桥工程集团有限公司承担除机电工程外的全部合同施工工作，合同价387727.01万元；广西交科集团有限公司承担本项目的机电工程施工，合同价17403.87万元。我公司承担的工作：1.路基工程，2.桥梁涵洞工程（合同价99054万元， 特大桥1座，大桥7247m/19座，中桥10座，涵洞及通道140道，分离式立交3座，互通立交3处）;3.隧道工程、4.路面工程（合同额38878.9万元，路面ARAC-13G细粒式橡胶沥青混凝土（厚4cm）125.30 千m2，AC-20 中粒式改性沥青混凝土（厚6cm）125.15千m2，AC-25粗粒式沥青混凝土（厚8cm）84.34千m2，AC-10F 沥青混凝土功能层（厚2.5cm）93.85 千m2，水泥砼路面（厚30cm）38.92千m2。）；5.绿化工程（合同额4156.5万元）:灌木 32637株,乔木736株,铺种草皮31.5万m和全线绿化景观工程；6.房建工程（合同额14165.80万元）:总建筑面积8840.62 m2; | 4087000000.00 | 莫楚良 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段 | 20201230 | 20231226 | 联合体业绩：广西路桥工程集团有限公司负责合同施工任务，广西交通设计集团有限公司负责合同设计任务。新建双向四车道高速公路全长32.173km；主线（K0+000～K32+173.336），芙蓉互通E匝道连接线长0.52km（EK0+000～EK0+520），龙胜北互通L连接线长0.729km（LK0+000～LK0+729.203） 。1、路基工程：挖方509.73万m³，填方473.35万m³，软基换填19.95万m²，排水工程11122m，喷播植草273193m²，挂铁丝网基材防护17.57万㎡，挡土墙78047m³/1980m，锚杆格梁91293m²，预应力锚索16.9t，抗滑桩234根 。2、涵洞工程：49道 。3、桥梁工程：共15880.148m/46座，其中特大桥1169m/1座、大中小桥14711.148m/45座，共预制和安装T梁4024片（其中30m梁1739片、40m梁1769片、50m梁36片） | 4571329866.00 | 蔡猛农 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西伟隆高速公路有限公司 | 隆林委乐至革步公路一期工程融资+工程总承包招标№1标段 | 20220326 | 20231225 | 隆林委乐至革步公路一期工程融资+工程总承包招标№1标段由中铁一局集团有限公司（联合体牵头人）、广西桂秦公路工程有限公司（联合体成员1）、中铁一局集团电务工程有限公司（联合体成员2）联合中标，合同金额177938.7988万元。 一、本项目中临建工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交安工程（安全设施）、绿化及环保工程、房建工程、消防工程施工由中铁一局集团有限公司承担，合同金额97823.1485 万元，具体工程量如下： 1、路面工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200,路线全长10.2km。垫层16.13 万平方米，底基层13.97 万平方米，基层14.44 万平方米，AC-13C 下面层13.02 万平方米，AC-20C 中面层33.18 万平方米，AC-25C 上面层33.18 万平方米； 2、桥涵工程：全线设置桥梁10918米/34座（按单幅计）均为大桥（组合梁4处，其中1×60米跨度1处，2*60米跨度2处，2×57米跨度2处），制架梁数1661片T梁；涵洞340m/14道； 3、交安工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200，路线全长10.2km。砼护栏11861m，路侧波形护栏13897m，轮廓标4131个，标志牌686座，标线19420平方米，防眩板4143块； 4、绿化及环保工程：回填种植土：45614.4立方米；铺设马尼拉草皮：22498平方米；播撒草籽：54380平方米；液压喷播绿化：99230平方米；挂网厚层基材绿化：67627平方米；营养袋绿化：8433平方米；人工种植灌木：6620株；人工种植乔木：1211株；声屏障及隔声窗：438m；污水处理设备5处； 5、房建工程：监控分中心1座，建筑面积5116.17平方米；隧道变电所3个，建筑面积688.6平方米；收费站1座，建筑面积1256.6平方米；房建总建筑面积7061.37平方米。 二、本项目中隧道工程、路基部分由广西桂秦公路工程有限公司承担合同金额70694.8007万元，具体工程量如下： 1、路基工程：里程起讫桩号为K0+000～K10+200，路线全长10.2km，高速公路双向4车道。互通式立交2处（枢纽互通1处，一般互通1处）；收费站1处；路基挖方256万立方米，路基填方79万立方米；排水工程18613.6立方米；防护工程包括：锚杆格梁27146平方米，锚索格梁47545平方米，现浇拱形23527平方米，混凝土挡土墙60840立方米，混凝土护面墙39974立方米，喷播植草27177平方米； 2、隧道工程:隧道3座6560米（平安隧道右洞2130米、左洞2055米；平班1号隧道右洞445米、左洞438米；平班2号隧道右洞757米、左洞743米）； 三、本项目中机电工程、通信系统的施工由中铁一局集团电务工程有限公司承担，合同金额9420.8496万元，具体工程量如下： 1、机电工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200，路线全长10.2km。收费系统，1处，10车道（ETC车道6，ETC/MTC混合车道4）；监控系统（监控分中心1处，既有旧州通信分中心扩容1处，外场设备监控14处）；通信系统（光缆92.73公里，硅芯管181公里）；隧道机电工程6.53单线公里（隧道监控、隧道供电及照明系统、隧道通风系统、隧道消防系统）。 | 978231485.00 | 刘娟锋 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 武宣-来宾-合山-忻城公路№3标段 | 20220601 | 20241219 | 本合同段主要工程量：本合同段为新建高速公路，路线全长2.075km，主线起止桩号：K47+225~K49+300，双向4车道，采用120公里/小时，整体式路基宽26.5。全线共计桥梁4 座，通道3道。 一、路基工程（合同金额为 20046000元） 路基挖方1.65万m3，填方14.56万m3，软基地基处理1.68万m3；排水工程1802 m3。拱形骨架护坡1641.72 m3，混凝土挡土墙1746.44 m3，喷播植草防护2040.8m2。 二、桥梁涵洞工程：特大桥、分离式立交桥、互通匝道桥（合同金额为 261641000元） 桥梁 1378.3/4座，主线桥梁宽度 16.55~25.16m。特大桥 1012.5m/1座，分离式立交桥 89m/1 座，互通匝道桥 276.8m/2 座，预应力T梁预制和安装共 440 片。盖板通道 111m/3座。其中桥梁工程主要工程量如下： 1.兴宾枢纽互通维都上跨铁路立交特大桥桥长 1012.5m，全桥左幅共 10 联:3x30+9x30.5+3x28.833+2x70+9x28.167+2x65+30m，右幅共11联：3x30+9x30.5+2x70+3x28.833+9x28.167+2x65+30m；上部结构第5联上跨柳南客专，左幅第10联和右幅第11联上跨湘挂铁路采用预应力砼现浇T构，转体施工工艺，其中湘桂转体T构长130m、宽30.75m，采用整幅整体施工，转体吨位 22000 吨，属于广西单幅转体转动吨位最大的转体施工,其余联采用预应力砼（后）简支T梁,桥面连续。下部结构墩柱最高 20.69m,桩基最大桩径240cm。 2.兴宾枢纽互通C匝道高架桥桥长 126.8m，全桥共1联:30.31+3x30m，上部结构采用预应力砼 （后张）简支T梁，最大跨径 30m,下部结构墩高最高 15.29m，桩基最大桩径 200cm。 3.兴宾枢纽互通G匝道高架桥桥长 150m，全桥共1联:4x29.5+28m，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，最大跨径30m,下部结构墩高最高 15.92m，桩基最大桩径 200cm。 4.维都分离式立交桥桥长89m，全桥共1联:2x40m，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，最大跨径40m,下部结构墩高最高5.7m，桩基最大桩径 200cm。 三、路面工程（合同金额为 7276295 元） 主线路面级配碎石垫层 27128m2，水泥稳定碎石底基层 23570 m2，水泥稳定碎石基层22997m2，2.5cmAC-25C沥青砼功能层 22997 m2，8cm厚AC-25C沥青砼下面层22249m2，6cm厚AC-20CSBS改性沥青砼中面层54785m2，4cmARAC-13G橡胶沥青砼上面层 54785m2。 四、交安工程（合同金额为 5087159 元） 钢筋混凝土护栏3920m,波形梁钢护栏3416m,不锈钢金属护栏269m,活动式钢护栏40m,隔离栅227m，轮廓标1466个，防眩板1141块，交通标志44套，里程碑4块，百米标56块，公路界桩24块，突起路标1528块，路面标线2835m2，黄色减速标线10m2。 五、绿化工程（合同金额为 302041元） 绿化（马尼拉草+撒播草籽）2122m2，种植灌木708棵，油水分离池、沉淀池5座。 六、声屏障工程（合同金额为 2090000元） 声屏障共计 1134m。 七、其他工程（合同金额为64682204元） | 361124699.00 | 杨继刚 |
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 信丰（省界）至南雄高速公路工程施工第 TJ1 合同段 | 20211118 | 20240607 | 主要工程量：信丰（省界）至南雄高速公路TJ1标桩号范围为K0+000~K7+120、K7+560~K13+000，路线长12.56km。主要内容包括：路基挖方361万方，填方301万方、大桥1308.6m/6 座、匝道桥78.6m/1座，预制梁1035片（其中含TJ2标段代制梁609片），涵洞45座；设界址互通立交1座。标段桩号范围内10kv以下（不含本数）电力线路迁改工程；K0+000~K23+000范围内的通讯管线迁改施工。合同总价为4.9亿元。 1、路基工程：清表完成81.86万m2，挖非（含挖淤泥）54.13万m3，挖利用方261.3万m3，弃土石方38.3万m3，利用填方232.8万m3，改路挖方2.2万m3，改路利用土方8万m3，液压式压路机碾压737.78万m2，整修路拱及边坡13.5km，结构物台背回填5.23万m3，软基换填完成70.43万m3，沉降、超载预压1.51万m3，双向塑钢格栅26.62万m2，素混凝土桩4.34万m，挡土墙2.12万m3，路基排水6.84万m，路基防护48.2万m2，锚杆、锚杆锚索完成4.68万m，框架梁混凝土完成0.24万m3。 2、涵洞工程：盖板涵洞共45道，其中通道涵22道，过水涵23道，跨径分别为2m、4m、6m，洞口型式为八字翼墙，基础、墙身、盖板2415m,附属工程1866圬工方。 3、桥梁工程：主线设大桥1308.6m/6座，匝道桥78.6m/1座，共计桩基296根，墩柱187根，盖梁92片，预制箱梁1035片（其中含TJ2标段代制梁609片）。 （1）百罗大桥，起讫桩号K1+152~K1+214.5，5*25预应力砼小箱梁，桥长130.6米。 （2）麦栋大桥，起讫桩号K2+100~K2+187.5，7*25预应力砼小箱梁，桥长180.6米 （3）落水山大桥，起讫桩号K4+017~K4+104.5 ，7*25预应力砼小箱梁，桥长130.6米 （4）十八斗大桥左幅，起讫桩号K5+388~K5+488，8*25预应力砼小箱梁，桥长205.6米，十八斗大桥右幅，起讫桩号K5+388~K5+463，6*25预应力砼小箱梁，桥长155.6米 （5）孔塘大桥，起讫桩号K7+668~K7+893，18*25预应力砼小箱梁，桥长455.6米 （6）石陂大桥，起讫桩号K11+845~K11+932.5，7*25预应力砼小箱梁，桥长180.6米 （7）界址互通A匝道桥，起讫桩号AK0+587.848 ~AK0+624.348，2*24+25预应力砼小箱梁，桥长78.6米 4、电力迁改5处，通讯迁改51处。 | 498142581.00 | 袁吉、牛生浩 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道318线康定市过境段公路工程设计施工总承包 | 20190928 | 20240126 | 项目位于四川省甘孜藏族自治州康定市。路线起止桩号为:AK0+000-DK8+881.412（断链:AK3+465.829-BK3+400,长链65.829m; BK4+100=CK4+172.319，短链72.319m;CK6+300=DK6+161.870长链138.130m），匝道:3座。路线主线全长 9.013公里，匝道4.702公里，全长13.715Km。本项目全线线路平均海拔2650m，全线采用沥青混凝土路面。 路基工程:路基长度8.026km。路基挖方42.37m3,路基填方19.47万m3,排水工程6356m,防护支挡工程 103891m3,泡沫土:68530m3，桩基托梁12005m3。锚固桩:160根。 路面工程:沥青混凝土路面长度13.715公里，沥青下面层13.1万m2，沥青上面层13.1万m2，彩色沥青 4072m2。 桥涵工程:桥梁 1283.388m/11座，其中，起点连接线大桥全长 42.42m、菜园子大桥全长 42.42m，两座桥梁为跨越折多河而设桥;进城1号大桥全长 96.9m，上部结构为25+40+25m现浇预应力箱梁;进城2号大桥全长209.101m，上部结构为 2x40m（预应力混凝土T梁）+4x30m（钢箱梁）;清泉村大桥全长157m，上部结构为钢箱梁，孔跨布置45m+2x50m;小松林大桥全长 234m，上部结构为钢箱梁，孔跨布置为 4x28m+4x28m，本桥最大墩高度34.5m;任家沟大桥全长 250m，上部结构全部为钢箱梁，孔跨布置2x28m+2x32m+4x30m。互通式立交桥3处，分别为起点互通、434互通、终点互通。 隧道工程:4405 米/3 座，郭达山隧道长度 2454m（隧道口路面设计海拔2520.473m）、白土坎隧道长度 588m（隧道口路面设计海拔 2616.918m），任家沟隧道长度1363m（隧道口路面设计海拔2682.690m）。均独立完成隧道的掘进及支护工作，隧道采用暗挖法施工（钻爆法，开挖采用光面爆破），隧道主洞标准段建筑限界10m（净宽）x5m（净高），开挖断面面积86.34~104.28m2,净空面积5m2:隧道紧急停车带建筑限界13m（净宽）X5m（净高）,开挖断面面积137.3m2，净空面积 65m2。 交安工程:现浇混凝土护栏 5217m，波形护栏1758m，标识标牌129块，标线 26432m2，路钮 2015个，里程牌、百米桩、界碑179个，轮廓标 2037个，防撞桶44个，道口标注12个。 机电工程:隧道机电工程 4405m，配电室 4 处（郭达山隧道进口、郭达山隧道出口、任家沟隧道进口、任家沟隧道出口）;箱变 1 处（白土坎隧道出口）;隧道机电工程 4405m，隧道供电及照明系统4405m，隧道通风系统3817m，隧道消防系统3817m，外电工程2处，分别为起点互通供电及照明系统、434互通供电及照明系统。 绿化工程:绿化及环境保护工程 9.013km，边坡绿化42195m2，喷混植生10493m2。 | 662643790.00 | 白利军、王智、张文慧 |
| 中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司 | 京雄高速公路（北京段）政府和社会资本合作（PPP）项目施工六工区 | 20210214 | 20231224 | 六工区位于北京市房山区境内，起讫里程为K13+328.67-K16+820.42，线路总长3492m，公路等级为高速公路，双向八车道，路基宽度42m，设计时速120km/h，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为1/300，地震动峰值加速度0.2g。 工程内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、交安工程、绿化及环保工程等，其中： 1、路基工程：路基全长870m，填方7.296万立方米，清表6133立方米，特殊路基处理870m，急流槽39道，护坡长度793m，挡土墙314m。 2、路面工程：3层18cm厚水泥稳定碎石基层共计27405平方米，7cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-25C）完成9135平方米；4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）完成9135平方米。 3、桥梁工程：六环立交采用立交形式，主线含特大桥3492m/1座；匝道桥7座，含大桥4032m/6座，中桥71m/1座。桥梁基础采用钻孔桩，桩径主要分为φ1.2m、φ1.5m两种，上设柱式墩，墩高4.5m＜H≤20m，桩基与墩柱之间采用承台连接；桥台采用肋板式桥台；上部结构主线桥主要采用预应力混凝土现浇梁及预制箱梁，箱梁跨径主要分为25m、30m、35m、40m四种，其中40m梁净重172t，采用起重吊车和架桥机两种方式进行架设；主线桥跨越南六环高速公路位置采用（40+60+40）m钢混组合梁结构形式；匝道桥上部结构主要采用现浇混凝土连续梁以及钢混叠合梁，L3、L4匝道跨越小清河河流采用多联大截面现浇梁施工，现浇梁高2.4-2.8m；L1、L3、L4、L7匝道下穿京广高速铁路处采用钢箱梁，跨径分别为（29+40+30）m、（35+40+28）m、（27+35+30）m、（24+45+28）m。桩基2466根，承台606个，墩柱714根，盖梁247个，桥台8个，预制箱梁2836片，预制T梁23片，现浇梁52联，钢混组合梁4联，钢箱梁4联，湿接缝、墩顶现浇、横隔梁164跨，混凝土铺装11087m，伸缩缝124道，主线桥下排水沟2140m，调蓄池136座。 4、交安工程：现浇混凝土护栏22114m，交通工程及沿线设施11.95km。 5、绿化及环保工程：六环立交桥下凹式绿地3处；声屏障680m。 | 1170000000.00 | 王刚 |
| 浙江杭宣高速公路有限公司 | 临金高速公路临安至建德段工程第TJ05标段 | 20200110 | 20230627 | 临金高速公路临安至建德段第TJ05标段由中铁一局集团有限公司中标承建，起讫里程为K61+700～K74+550,双向四车道高速公路，设计时速100km/h，主线全长12.85Km，横村互通连接线长2.395Km。签约合同价126256.84万元，于2020年1月10日开工。 主要工程数量： 一、桥涵工程 主线大桥3972m/10座、中小桥196.4m/2座、预制T梁1807片，桩基770根，装配式箱涵通道385m/11道（最大跨径为6m×4.5m）、圆管涵270.5m/11道。 塘联村大桥全长998.2m，最大跨径30m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续。蒋家桥全长548.2m，最大跨径30m，上部结构采用预应力砼简支T梁、连续T梁，最大墩高34.9m，桥梁桩基处于岩溶极发育区，部分桩基穿越多层溶洞。大方水湾里桥全长188.2m，最大跨径30m，桥梁桩基处于岩溶极发育区，部分桩基穿越多层溶洞。 二、隧道工程 隧道5282.8m/5座，全部采用矿山法（钻爆法）施工，最大开挖断面115㎡，最大埋深514m。虎溪台特长隧道右幅长3108m，左幅长3105m,隧道存在溶洞、岩溶、突泥涌水、断层、承压水段等不良地质。石柱山隧道为全岩溶隧道，右幅长297m，左幅长279m。隧道穿越喀斯特地层，岩溶大规模发育，地勘钻孔遇洞率100％。隧道周边多次发现大型溶腔，最大溶厅直径达37m，且溶腔底存在大量淤泥填充物。 三、路基工程 横村互通匝道长2343.1m，其中挖方约156.9万m³，路基填方（含互通区）约84.1万m³等。 本标段高边坡2处，边坡最大开挖高度为42.23m，分6级进行开挖。第-级边坡采用仰斜式路堑挡土墙支护，第二级至第三级边坡均采用方形锚杆框格防护，第四级至第六级边坡采用主动落实防护网+TBS生态植被护坡。 四、互通式立体交通工程 互通式立体交叉1座，采用A型单喇叭形式设置。设互通主线桥428.2m/1座、互通分离桥98.2m/1座，匝道桥402.7m/5座。 | 1262568446.00 | 金露、范世鸿 |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 省道450线理县至小金公路工程项目LX3合同段 | 20180901 | 20240613 | 本合同段起讫里程为K50+200~K97+039.722，线路全长46.845km，公路等级为三级公路，设计时速30km/h，路基宽度7.5m，工程整体位于海拔2484m~3875m的高原地区。 主要工程量为:1、路基工程:路基土石方1944995m³,路基防护工程321852m³/529处,排水工程10784.1m³，主、被动网 29723.6㎡；2、路面工程:细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm166617.1㎡’，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂 185847.2㎡,细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mmn+温拌剂+阻燃剂25700㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mmn355317.5㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚 50mm+温拌剂 25700㎡，水泥稳定碎石基层358430.4㎡，水泥稳定碎石底基层370624.4㎡，级配碎石垫层382912.9㎡；3、桥涵工程:新建大桥 240.86m/1座，新建中桥 307.01m/5座，新建盖板涵 93.5m/9道，新建钢波纹管涵1320m/123道；4、隧道工程:新建隧道主洞 3275m/0.5座，建筑限界9m*5m，新建隧道平导3300m/0.5座，建筑限界4.5m*5m（施工海拔 3814m~3875m）；5、绿化环保工程:撒播植草137383.9㎡，喷播灌草79660.2㎡，隔油沉淀池7个；6、交安工程:波形梁护栏 40m，警示标指标牌2套，减速带5m，交通服务设施服务区19亩/1处。 | 661727802.00 | 唐培彤 |
| 湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司 | 湖南省芷江至铜仁(湘黔界)高速公路项目第03标段 | 20200717 | 20230706 | 湖南省芷江至铜仁（湘黔界）高速公路项目土建工程施工第3标段为新建高速公路，里程为6.412km（桩号为：K18+088～K24+500），双向四车道，主要工程为隧道，路基，路面，涵洞，绿化及环境保护设施。标段工期36个月，交工验收时间2023年7月6日。 1、路基（251m/2段）：挖方：挖土方25461.4m³，挖石方70150.4m³；填方：填土方8802.8m³，填石方18.6万m³；挖除非适用性材料6962m³；结构物台背回填11002.1m³；M7.5浆砌片石9847.8m³，工程造价：1394.78万元。 2、隧道（双线12305m）：共1座，椿木山特长隧道隧洞12305m（左洞6147m，右洞6158m），采用钻爆法施工，最大开挖宽度17.21m，高度9.83m，最大开挖断面149.82㎡，衬砌后净空断面97.72㎡，最大埋深596m，标准段隧道建筑界限净宽10.75m，净高5m，主要岩质为砂岩、变质砂岩，全隧V级围岩占26.12%，IV级围岩占25.60%，Ⅲ级围岩占48.28%，总开挖土石方126.5万m³，混凝土34.6万m³，钢筋13854.5吨，型钢钢架4497.9吨，土工布防水板61.9万㎡，工程造价：5.37亿元。 3、路面：C30混凝土面板2016.2m³，厚160mm4%水泥稳定碎石基层10081㎡。工程造价：120.72万元。 4、涵洞：共2座，1-2×2m钢筋混凝土盖板涵16m，1-6×5m钢筋混凝土箱涵75.8m，工程造价：324.14万元。 5、绿化及环境保护设施：铺设表土3444m³；撒播草种86050.9㎡；人工种植乔木9067棵；人工种植灌木711株；声屏障58m。工程造价：1576万元。 | 648425023.00 | 季雁鸣、陈奇 |
| 东莞市路桥投资建设有限公司 | 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工第6合同段 | 20201227 | 20231214 | 本合同段全长4.316km（含寮步互通主线434m）。设有石龙坑1号特大桥1733.95m、石龙坑2号特大桥1169.995m、松山湖大桥977.916m、寮步互通主线桥（三期段落）434m及E匝道桥、F匝道桥（三期段落）、G匝道1号桥（三期段落）、G匝道2号桥及D、E匝道路基。主要使用了混凝27.85万m3、钢筋43090.1t，钢绞线5181.98t，钢箱梁10048.26t。其中，1、路基工程：D、E匝道路基挖土方1.5万m3，填方1.7万m3；2、桥涵工程：石龙坑1号特大桥桩基228根，其中桩径1.8m为24根、桩径2.0m为204根，承台108个，墩柱216根，盖梁108个，预制箱梁630片，钢箱梁5跨（57+80+70+55+60m）；石龙坑2号特大桥桩基桩径2.0m为152根。承台76个，墩柱152根，盖梁76个，预制箱梁420片，钢箱梁3跨（2x40+52.9m）；松山湖大桥桩基168根，其中桩径1.8m为108根、桩径2.0m为60根，承台75个，墩柱113根，盖梁50个，预制箱梁301片，悬浇梁1联（56+96x2+56m）；寮步互通E匝道桥桩基52根，其中桩径1.4m为2根，桩径1.5m为50根，系梁20个，墩柱50根，预制箱梁107片；寮步互通F匝道桥桩基桩径1.4m为14根，墩柱14根，盖梁7个，预制箱梁48片；寮步互通G匝道1号桥桩基16根，桩径1.2m为4根，桩径1.4m为12根，系梁1个，墩柱12根，盖梁7个，桥台1个，预制箱梁76片；寮步互通G匝道2号桥桩径1.5m为12根，系梁2个，墩柱10根，盖梁6个，桥台1个，预制箱梁28片；涵洞1座。 | 1048619899.00 | 卢永东 |
| 广西新祥高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段融资+工程总承包№1标段 | 20201218 | 20230108 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段Nal标为综合标。其中土建标起讫桩号为:K139+479～K161+040，全长21.561km;路面标起讫桩号为:K139+479~K188+000，全长48.521km。主要工程内容有:路基工程挖方432万m3、填方369万m3、软基处理51.9万m3、红黏土处理72.84万m3、强夯处理59.14万m3、冲击碾压13.7万m3，桥涵工程全线9/1429.66座/延米，桩基 176/3039.1根/延米、墩柱116棍、T梁预制和架设364片，盖板涵66/3191.72座/横延米，箱涵3/169.34座/横延米。路面工程l6cm级配碎石垫层841503m2、18cm4%水稳底基层798269 m2、38cm5%水稳基层781985m2、8cmAC-25C沥青砼下面层747401m2、6cmAC-2OC沥青砼中面层748151m2、4cmIPAC-20C沥青砼面层744455m2，大新分公司6cmAC-2OC沥青砼中面层14844m2、4cmPAC--20C沥青砼中面层14844m2、22cmC20混凝土基层14844m2,大新东服务区6cmAC-20C沥青砼中面层96000m2、4cmPAC-20C沥青砼中面层96000m2、22cmC20混凝土基层96000m2、32cmC40混凝土面层4250m2，隧道工程长隧道1/2234座/延米、中隧道5/5814座/延米、短隧道9/4608座/延米，交通安全设施工程中新泽西护栏预制和安装19152延米、波形护栏〔钢护栏）141365延米，绿化种植乔灌木22737株等。 | 2433502207.00 | 惠力伟 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中铁建投（辽宁）高速公路有限公司 | 赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段工程（葫芦岛段）5a标 | 20221016 | 20250919 | 本标段起讫桩号为K133+600-K154+000，线路全长20.4公里。包含路基、路面、桥梁、隧道、绿化、交安、房建工程等。 1、路基工程：路基填方311.96万m³、路基挖方410.3万m³，其中包含8段高填路基，长度2081m，最大填土高度27.83米；深挖路堑5段，长度1663米，最大挖深达49.4米且临近既有居民区，坡体稳定性控制及施工组织协调难度高；特殊路基处理4.3万m³。 2、路面工程：各结构层为功能层651352.98㎡（厚度15cm），底基层595132.68㎡（厚度20cm），基层579810.34㎡（厚度20cm），下面层402793㎡（厚度7cm），中面层462533㎡（厚度5cm），SMA-13L上面层523736.6㎡（厚度4cm），SMA-5桥面防水层30442.7㎡。 3、桥涵工程：桥梁2962.08米/16座，包括大桥2002.5米/6座、中桥131米/2座、分离式立交桥701.08米/6座、匝道桥55.5米/1座、天桥72米/1座，其中大王庙大桥，桥梁左幅长度688米，右幅长度672米，最大墩高33.67米，最大跨径40米，同时跨越既有西葛线及王宝河；宽地沟大桥，桥梁左线长度256米，右线长度288米，最大墩高25.85米，最大跨径30米；水泉沟大桥，桥梁长度127米，最大墩高21.15米，最大跨径30米；水泉东沟大桥，桥梁长度307米，最大墩高13.71米，最大跨径30米；下南沟大桥，桥梁长度228米，最大墩高24.05米，最大跨径30米；狗河大桥，桥梁长度367米，最大墩高14.44米，最大跨径30米；通道18座、涵洞30座。 4、隧道工程：隧道2228米（单洞）1座。结构类型为复合式衬砌,最大开挖断面面积：117.4㎡，开挖方式：新奥法施工，净空（宽*高）为10.75*5m，位于绥中县葛家乡平台南沟附近，呈南东向展布，为分离式隧道，进、出口均为端墙式洞门，该隧道左线长1106米，最大埋深约117米；右线长1122米，最大埋深约113m，右洞进、出口为浅埋偏压，施工过程中围岩破碎、多处水平节理发育，施工安全风险高，技术管控难度大； 5、绿化工程：绿化撒播草种和铺植草皮76.38万㎡，TBS喷播35060㎡，种植乔木、灌木49228棵； 6、交安工程：管道工程37.3386km； 7、房建工程：互通立交收费站1座，收费站办公楼、交警办公楼及养护工区各1处，建筑面积共计4113.82㎡。 | 895910000.00 | 吴广平 |
| 广东省高速公路有限公司深汕西分公司 | 沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目(汕尾及深汕合作区路段)TJ8 | 20210520 | 20241120 | 路基：左幅 K51+054.5～ K54+996.1；右幅 K51+025～K55+135.2。 路面： 左幅K51+054.5～K71+288.003； 右幅 K51+025～K71+288.003。总长4.110km | 2229000000.00 | 王辉 |
| 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段茶巴拉服务区至大竹卡段(日喀则段)第十一标段 | 20200620 | 20240625 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段茶巴拉服务区至大竹卡段（日喀则段）第十一合同段起点里程K99+960,终点里程K109+900,全长12.086km,公路等级为高速公路，设计时速为100km/h，双向4车道。本合同段平均海拔3800米，主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交安工程、绿化工程，主要工程量: 一、路基工程:路基长1823米，路基挖方129794.86立方米（其中挖土方119263.76立方米，挖石方10531.1立方米）,路基填筑18.74万立方米。 二、路面工程:主线全长12.086km，主线分离式路面宽度13m、隧道路面宽8.75m;上面层采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C,合计246548.188平方米;中面层采用6cm中粒式沥青混凝土AC-20C,合计194041.188平方米;下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C，合计13545平方米。封层合计72699.408平方米;粘层合计279078.534平方米;透层合计72452.358平方米。 三、桥梁工程：6座。 | 2484861680.00 | 刘豪 |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 省道217线卓克基至小金段公路改造工程ZX2合同段 | 20180725 | 20240606 | 本项目为改建双向两车道，技术标准为三级公路，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5m。ZX2合同段起止桩号为K27+500~K72+000，共计44.31公里（断链短0.19Km），平均海拔3000米以上，主要工程量包括： 路基挖土石方42.41万m³，路基填方：70.67万m³；防护工程19.06万m³；排水工程2.87万m³。小桥：33.72m/2座，中桥201.92m/4座，钢筋砼盖板涵363.97m/33道，钢波纹管涵560.59m/49道，钢筋砼圆管涵441.5m/45道。沥青混凝土面层37.03万㎡。梦笔山隧道1815米／0.5座（梦笔山隧道全长3359m，洞口海拔3793m）。波形梁钢护栏27477m，混凝土护栏3084m，交通标志155套。种植云杉4061株，生态恢复23.78万㎡。管养设施（隧道管理所）1处。 | 427277057.00 | 任天玺 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中电建路桥集团有限公司 | 0.00元(投标函工期未按照招标文件规定填报) | 0.00元(投标函工期未按照招标文件规定填报) | 0.00 |
| 山西路桥第五工程有限公司 | 110819792.73元(/) | 110819792.73元(/) | 0.00 |
| 广西路建工程集团有限公司 | 109128748.08元(/) | 109128748.08元(/) | 0.00 |
| 山东省路桥集团有限公司 | 108314977.12元(/) | 108314977.12元(/) | 0.00 |
| 中交一公局集团有限公司 | 109500777.27元(/) | 109500777.27元(/) | 0.00 |
| 附注（其他需公示的内容） | 一、最高投标限价：112736310.00元。 二、本项目采用评定分离机制，评标委员会以不排序的方式推荐三名中标候选人，故三名中标候选人并列第一，无第二名、第三名。 三、中电建路桥集团有限公司未通过第一信封评审，故未开启其第二信封。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：郭女士 | 联系方式：0836-2817752 | 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：甘孜州交通运输局 | 联系方式：0836-2871936 | 行业主管部门：无 | 联系电话：无 |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：甘孜州交通运输局 | 联系方式：0836-2871936 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
项目信息
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川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 川藏铁路泸定站通站道路工程（施工TJ标段） | 项目业主 | 泸定县公路段 | 项目业主联系电话 | / |
| 招标人 | 甘孜州建设投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 0836-2876665 |
| 招标代理机构 | 甘孜州天路工程咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 0836-2817752 |
| 开标地点 | 甘孜州康定市炉城镇沿河西路1号工商大厦 | 开标时间 | 20260630 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年07月01日 至 2026年07月06日 | 投标最高限价（元） | 112736310.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期（交货期） | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 广西路桥工程集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3项 | 12个月，另试运行期3个月 | 107606807.90 | 107606807.90 | 无 |
| 第一名 | 中铁一局集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第 1.3.3 项 | 12 个月，另试运行期 3 个月 | 106817653.73 | 106817653.73 | 无 |
| 第一名 | 中铁十一局集团有限公司 | 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3项 | 12个月，另试运行期3个月 | 107268604.12 | 107268604.12 | 无 |
| 第二名 | 无 | / | / | 0.00 | 0.00 | 无 |
| 第三名 | 无 | / | / | 0.00 | 0.00 | 无 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（广西路桥工程集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘德军 | 一级注册建造师（公路工程)/安全生产考核合格证 | 桂1452024202500130/桂交安B26G00493 | 隧道工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 黄学标 | 安全生产考核合格证 | 桂交安B(24)G00556 | 道路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁一局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 党延升 | 一级注册建造师(公路工程、水利水电工程)/安全生产考核合格证 | 陕1612018201900674/陕交安 B21G03315 | 桥梁工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 苟涛 | 安全生产考核合格证 | 陕交安 B23G06127 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁十一局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 陈跃松 | 一级注册建造师(公路工程)/安全生产考核合格证 | 鄂1422024202502670/鄂交安 B25G01054 | 公路工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | 汶逢春 | 安全生产考核合格证 | 鄂交安 B20G00957 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（无） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（无） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第一中标候选人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西新发展交通集团有限公司 | 龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段No.1 | 20220928 | 20251202 | 项目概况：龙胜一峒中口岸公路上思至峒中口岸段地处中越边境区域，路线全长84.338公里,其中主线长83.326公里。主线连接线长1.012公里；峒中连接线长2.214公里;十万大山连接线长14.903公里；昌墩连接线长5.766公里。主线为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，桥梁设计荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥函及路基1/100。桥隧比约47.95%。全线设置七门、昌墩、华兰、南屏4处互通式立交，其中：七门互通为枢纽互通，在原有S60合那高速七门单喇叭互通位置进行重建，上跨运营中的S60合那高速公路，昌墩、华兰、南屏互通为一般式互通。全线设置服务区2处，主线收费站1处，匝道收费站4处，养护工区2处，监控通信分中心1处，隧道管理站1处。主要工程数量： （一）路基工程（合同额15.64亿元）：清理现场195.4万㎡，挖土方（含改河改路）850.3万m3，挖石方（含改河改路）1163.84万m³，利用土方填方526.1万m3，利用石填方714.96万m3，挖除非适用材料131.55万m³，回填碎石11.8万m3，回填片石18.0万m³，φ0.5m碎石桩30.88万m，强夯773400.6㎡，冲击碾压3797788.8㎡，泡沫轻质土处理33365m³，排水防护混凝土57.95万m3，绿化防护150.4万㎡。本项目路堤最大填筑高度为35.66m，高填方段采用冲击碾压、强夯、土工格栅、钻孔注浆、轻质泡沫土、渗沟、碎石桩等方式处理路基。采用铺设六角砖、拱形骨架、桩板墙、挂三维植被网、护脚墙、挡土墙等进行防护；路堑最大开挖深度为65.81m，共7级边坡，深挖段采用控制爆破、光面爆破、深孔爆破等方式处理路基；采用抗滑桩锚索、锚杆格梁、锚索格梁、挂钢筋网锚固喷砼、挂三维网植被网、微型钢管桩、阶梯式护面墙、挡土墙等进行防护。 （二）路面工程（合同额6.48亿元）：路线全长84.338公里（主线长83.326公里，主线连接线长1.0125公里），连接线22.883公里，级配碎石垫层1774.2Km2，水稳底基层（200mm）1545.5Km2，水稳基层（厚180mm）57.3Km2，水稳基层（厚200mm）88.8Km2，水稳基层（厚360mm）1446.1Km2，改性沥青混凝土功能层（厚2.5cm）1458.9Km2，水泥砼路面（厚20cm）67.7Km2，水泥砼路面（厚22cm）18.6Km2，水泥砼路面（厚28cm）12.6Km2，水泥砼路面（厚30cm）16.5Km2。 （三）桥涵工程（合同额31.35亿元）：主线共设桥梁20534.8米m/48 座 （ 含互通、主线上跨分离立交桥）,其中，技术复杂大桥1823m/3 座，特大桥5639.5m/4 座，大桥14246.05m/37座，中桥649.25m/7 座；七门枢纽互通：匝道桥2504米/6座，拼宽桥175米/4座；昌墩互通：分离式立体交叉桥98米/1座；峒中连接线：大桥209m/1座；昌墩连接线：大桥209m/1 座；十万大山连接线：大桥504m/3 座。天桥13座。全线预制及安装5342片T 梁（混凝土构件预制239976.45m3，金额为81082万元），其中：30mT梁1803片，40mT 梁3539 片。涵洞通道7847.6米/149道。 （四）隧道工程（合同金额为22.66亿元）：隧道19465米/12座（其中特长隧道8865米/2座，长隧道7415米/5座，中隧道2418米/3座，短隧道767米/2座,），中、长、特长隧道，隧道建筑限界净宽 10.75 m，净高5.0米，净空断面面积均为50.2㎡；短隧道，隧道建筑限界净宽13.00m，净高5.0m，净空断面面积均为61.3㎡。分离式中、长、特长隧道最大开挖断面：121.35㎡；短隧道最大开挖断面：149.87㎡。隧道均采用新奥法进行暗挖施工。 （五）房建工程（合同额24678.3万元）：建筑面积:35166.34m²。 | 9021553692.00 | 邢俊平、黄业圣 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 武宣-来宾-合山-忻城公路№1 | 20220601 | 20241219 | 联合体业绩,广西交通设计集团有限公司承担设计工作，广西路桥工程集团有限公司承担施工工作（合同价609359.68万元）。其他：二塘枢纽互通为武忻高速与柳北高速立体交叉,类型为半定向 T 形;合山北互通、果遂西互通、忻城新圩互通类型为 A 型单喇叭;果遂枢纽互通为武忻高速与新柳南高速立体交叉,类型为双 T 型。土工格栅21.56万㎡,土工格室19.49万㎡,强夯225.10万㎡,冲击碾压103.75万㎡,挂网锚喷砼边坡防护9.9万㎡,锚杆710.79T,砼20.93万㎥,钢筋3251.2T,主被动防护网119535㎡,桩径2.0m抗滑桩131根,总长2834m,单桩最长22m。水泥砼路面（厚30cm ）25.50万㎡,C20无砂大孔砼调平层22.30万㎡。高架桥1座,大桥11座,立交桥及跨线桥10座。30mT梁预制及安装448片,40mT梁预制及安装1268片。涵洞161道。绿化工程（总价3453万元）绿化（马尼拉草+撒播草籽）38.2万㎡,人工种植灌木及乔木等11.7万株,绿色钢塑网5421㎡,种植槽23180m,油水分离池64个。房建工程（总价8821万元）总建筑面积7767.92㎡。 | 6093596806.00 | 周小喜 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 上思至防城港公路 | 20210424 | 20231007 | 联合体业绩：广西路桥工程集团有限公司负责工程公路工程（含路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿线设施（含安全设施、绿化、房建、水保、环保）等工程施工；广西交科集团有限公司负责定测详勘、施工图设计、机电工程施工。项目主线为新建双向四车道高速公路，路线全长63.6km，桥隧比47.86%，互通式立交包括十万山、大菉、华石、西湾共4处（其中华石互通为枢纽式互通，上跨已运营钦州至东兴高速公路）。技术标准：1.设计车速：100km/h；2.路基宽度：26m；3.设计荷载：公路—Ⅰ级；4.设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵及路基1/100。主要工程数量： （一）路基土石方工程（合同额65682万元）：清理现场81万㎡，挖土方491.8万m3，挖石方721.4万m³，挖淤泥软土73万m³，回填碎石17.8万m3，回填片石36.2万m³，路基填筑749.9万m³。 （二）排水防护工程（合同额34677万元）：排水防护混凝土26.8万m3，绿化防护159.2万㎡。 （三）路面工程（合同额43031万元）：级配碎石垫层1193.7km2，水稳底基层1085.2km2，水稳基层1116.6km2，ARAC-13G细粒式橡胶改性沥青混凝土（厚40mm）1115km2，AC-13细粒式SBS改性沥青混泥土（厚40mm）640.6km2，AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土（厚60mm）972.2km2，AC-25粗粒式沥青混凝土（厚80mm）870.2km2，水泥砼路面（厚480mm）161.2km2。 （四）桥梁涵洞工程（合同额206829万元）：特大桥2259.75/2座，大桥9790.25m/34座，中桥144m/2座，天桥72m/1座，全线预制及安装20m箱梁458片，30m箱梁860片，32.5m箱梁16片，40m箱梁1513片，共2847片箱梁，涵洞105道，通道35道。 | 7649574900.00 | 陈华淑 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 河池（宜州西）过境线公路设计施工总承包 | 20200907 | 20241203 | 联合体业绩，广西交通设计集团有限公司承担设计工作，广西路桥工程集团有限公司承担除机电工程外的全部合同施工工作，合同价387727.01万元；广西交科集团有限公司承担本项目的机电工程施工，合同价17403.87万元。我公司承担的工作：1.路基工程，2.桥梁涵洞工程（合同价99054万元， 特大桥1座，大桥7247m/19座，中桥10座，涵洞及通道140道，分离式立交3座，互通立交3处）;3.隧道工程、4.路面工程（合同额38878.9万元，路面ARAC-13G细粒式橡胶沥青混凝土（厚4cm）125.30 千m2，AC-20 中粒式改性沥青混凝土（厚6cm）125.15千m2，AC-25粗粒式沥青混凝土（厚8cm）84.34千m2，AC-10F 沥青混凝土功能层（厚2.5cm）93.85 千m2，水泥砼路面（厚30cm）38.92千m2。）；5.绿化工程（合同额4156.5万元）:灌木 32637株,乔木736株,铺种草皮31.5万m和全线绿化景观工程；6.房建工程（合同额14165.80万元）:总建筑面积8840.62 m2; | 4087000000.00 | 莫楚良 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段 | 20201230 | 20231226 | 联合体业绩：广西路桥工程集团有限公司负责合同施工任务，广西交通设计集团有限公司负责合同设计任务。新建双向四车道高速公路全长32.173km；主线（K0+000～K32+173.336），芙蓉互通E匝道连接线长0.52km（EK0+000～EK0+520），龙胜北互通L连接线长0.729km（LK0+000～LK0+729.203） 。1、路基工程：挖方509.73万m³，填方473.35万m³，软基换填19.95万m²，排水工程11122m，喷播植草273193m²，挂铁丝网基材防护17.57万㎡，挡土墙78047m³/1980m，锚杆格梁91293m²，预应力锚索16.9t，抗滑桩234根 。2、涵洞工程：49道 。3、桥梁工程：共15880.148m/46座，其中特大桥1169m/1座、大中小桥14711.148m/45座，共预制和安装T梁4024片（其中30m梁1739片、40m梁1769片、50m梁36片） | 4571329866.00 | 蔡猛农 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（广西路桥工程集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西伟隆高速公路有限公司 | 隆林委乐至革步公路一期工程融资+工程总承包招标№1标段 | 20220326 | 20231225 | 隆林委乐至革步公路一期工程融资+工程总承包招标№1标段由中铁一局集团有限公司（联合体牵头人）、广西桂秦公路工程有限公司（联合体成员1）、中铁一局集团电务工程有限公司（联合体成员2）联合中标，合同金额177938.7988万元。 一、本项目中临建工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交安工程（安全设施）、绿化及环保工程、房建工程、消防工程施工由中铁一局集团有限公司承担，合同金额97823.1485 万元，具体工程量如下： 1、路面工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200,路线全长10.2km。垫层16.13 万平方米，底基层13.97 万平方米，基层14.44 万平方米，AC-13C 下面层13.02 万平方米，AC-20C 中面层33.18 万平方米，AC-25C 上面层33.18 万平方米； 2、桥涵工程：全线设置桥梁10918米/34座（按单幅计）均为大桥（组合梁4处，其中1×60米跨度1处，2*60米跨度2处，2×57米跨度2处），制架梁数1661片T梁；涵洞340m/14道； 3、交安工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200，路线全长10.2km。砼护栏11861m，路侧波形护栏13897m，轮廓标4131个，标志牌686座，标线19420平方米，防眩板4143块； 4、绿化及环保工程：回填种植土：45614.4立方米；铺设马尼拉草皮：22498平方米；播撒草籽：54380平方米；液压喷播绿化：99230平方米；挂网厚层基材绿化：67627平方米；营养袋绿化：8433平方米；人工种植灌木：6620株；人工种植乔木：1211株；声屏障及隔声窗：438m；污水处理设备5处； 5、房建工程：监控分中心1座，建筑面积5116.17平方米；隧道变电所3个，建筑面积688.6平方米；收费站1座，建筑面积1256.6平方米；房建总建筑面积7061.37平方米。 二、本项目中隧道工程、路基部分由广西桂秦公路工程有限公司承担合同金额70694.8007万元，具体工程量如下： 1、路基工程：里程起讫桩号为K0+000～K10+200，路线全长10.2km，高速公路双向4车道。互通式立交2处（枢纽互通1处，一般互通1处）；收费站1处；路基挖方256万立方米，路基填方79万立方米；排水工程18613.6立方米；防护工程包括：锚杆格梁27146平方米，锚索格梁47545平方米，现浇拱形23527平方米，混凝土挡土墙60840立方米，混凝土护面墙39974立方米，喷播植草27177平方米； 2、隧道工程:隧道3座6560米（平安隧道右洞2130米、左洞2055米；平班1号隧道右洞445米、左洞438米；平班2号隧道右洞757米、左洞743米）； 三、本项目中机电工程、通信系统的施工由中铁一局集团电务工程有限公司承担，合同金额9420.8496万元，具体工程量如下： 1、机电工程：里程起讫桩号为：K0+000～K10+200，路线全长10.2km。收费系统，1处，10车道（ETC车道6，ETC/MTC混合车道4）；监控系统（监控分中心1处，既有旧州通信分中心扩容1处，外场设备监控14处）；通信系统（光缆92.73公里，硅芯管181公里）；隧道机电工程6.53单线公里（隧道监控、隧道供电及照明系统、隧道通风系统、隧道消防系统）。 | 978231485.00 | 刘娟锋 |
| 广西新发展交通集团有限公司 | 武宣-来宾-合山-忻城公路№3标段 | 20220601 | 20241219 | 本合同段主要工程量：本合同段为新建高速公路，路线全长2.075km，主线起止桩号：K47+225~K49+300，双向4车道，采用120公里/小时，整体式路基宽26.5。全线共计桥梁4 座，通道3道。 一、路基工程（合同金额为 20046000元） 路基挖方1.65万m3，填方14.56万m3，软基地基处理1.68万m3；排水工程1802 m3。拱形骨架护坡1641.72 m3，混凝土挡土墙1746.44 m3，喷播植草防护2040.8m2。 二、桥梁涵洞工程：特大桥、分离式立交桥、互通匝道桥（合同金额为 261641000元） 桥梁 1378.3/4座，主线桥梁宽度 16.55~25.16m。特大桥 1012.5m/1座，分离式立交桥 89m/1 座，互通匝道桥 276.8m/2 座，预应力T梁预制和安装共 440 片。盖板通道 111m/3座。其中桥梁工程主要工程量如下： 1.兴宾枢纽互通维都上跨铁路立交特大桥桥长 1012.5m，全桥左幅共 10 联:3x30+9x30.5+3x28.833+2x70+9x28.167+2x65+30m，右幅共11联：3x30+9x30.5+2x70+3x28.833+9x28.167+2x65+30m；上部结构第5联上跨柳南客专，左幅第10联和右幅第11联上跨湘挂铁路采用预应力砼现浇T构，转体施工工艺，其中湘桂转体T构长130m、宽30.75m，采用整幅整体施工，转体吨位 22000 吨，属于广西单幅转体转动吨位最大的转体施工,其余联采用预应力砼（后）简支T梁,桥面连续。下部结构墩柱最高 20.69m,桩基最大桩径240cm。 2.兴宾枢纽互通C匝道高架桥桥长 126.8m，全桥共1联:30.31+3x30m，上部结构采用预应力砼 （后张）简支T梁，最大跨径 30m,下部结构墩高最高 15.29m，桩基最大桩径 200cm。 3.兴宾枢纽互通G匝道高架桥桥长 150m，全桥共1联:4x29.5+28m，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，最大跨径30m,下部结构墩高最高 15.92m，桩基最大桩径 200cm。 4.维都分离式立交桥桥长89m，全桥共1联:2x40m，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，最大跨径40m,下部结构墩高最高5.7m，桩基最大桩径 200cm。 三、路面工程（合同金额为 7276295 元） 主线路面级配碎石垫层 27128m2，水泥稳定碎石底基层 23570 m2，水泥稳定碎石基层22997m2，2.5cmAC-25C沥青砼功能层 22997 m2，8cm厚AC-25C沥青砼下面层22249m2，6cm厚AC-20CSBS改性沥青砼中面层54785m2，4cmARAC-13G橡胶沥青砼上面层 54785m2。 四、交安工程（合同金额为 5087159 元） 钢筋混凝土护栏3920m,波形梁钢护栏3416m,不锈钢金属护栏269m,活动式钢护栏40m,隔离栅227m，轮廓标1466个，防眩板1141块，交通标志44套，里程碑4块，百米标56块，公路界桩24块，突起路标1528块，路面标线2835m2，黄色减速标线10m2。 五、绿化工程（合同金额为 302041元） 绿化（马尼拉草+撒播草籽）2122m2，种植灌木708棵，油水分离池、沉淀池5座。 六、声屏障工程（合同金额为 2090000元） 声屏障共计 1134m。 七、其他工程（合同金额为64682204元） | 361124699.00 | 杨继刚 |
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 信丰（省界）至南雄高速公路工程施工第 TJ1 合同段 | 20211118 | 20240607 | 主要工程量：信丰（省界）至南雄高速公路TJ1标桩号范围为K0+000~K7+120、K7+560~K13+000，路线长12.56km。主要内容包括：路基挖方361万方，填方301万方、大桥1308.6m/6 座、匝道桥78.6m/1座，预制梁1035片（其中含TJ2标段代制梁609片），涵洞45座；设界址互通立交1座。标段桩号范围内10kv以下（不含本数）电力线路迁改工程；K0+000~K23+000范围内的通讯管线迁改施工。合同总价为4.9亿元。 1、路基工程：清表完成81.86万m2，挖非（含挖淤泥）54.13万m3，挖利用方261.3万m3，弃土石方38.3万m3，利用填方232.8万m3，改路挖方2.2万m3，改路利用土方8万m3，液压式压路机碾压737.78万m2，整修路拱及边坡13.5km，结构物台背回填5.23万m3，软基换填完成70.43万m3，沉降、超载预压1.51万m3，双向塑钢格栅26.62万m2，素混凝土桩4.34万m，挡土墙2.12万m3，路基排水6.84万m，路基防护48.2万m2，锚杆、锚杆锚索完成4.68万m，框架梁混凝土完成0.24万m3。 2、涵洞工程：盖板涵洞共45道，其中通道涵22道，过水涵23道，跨径分别为2m、4m、6m，洞口型式为八字翼墙，基础、墙身、盖板2415m,附属工程1866圬工方。 3、桥梁工程：主线设大桥1308.6m/6座，匝道桥78.6m/1座，共计桩基296根，墩柱187根，盖梁92片，预制箱梁1035片（其中含TJ2标段代制梁609片）。 （1）百罗大桥，起讫桩号K1+152~K1+214.5，5*25预应力砼小箱梁，桥长130.6米。 （2）麦栋大桥，起讫桩号K2+100~K2+187.5，7*25预应力砼小箱梁，桥长180.6米 （3）落水山大桥，起讫桩号K4+017~K4+104.5 ，7*25预应力砼小箱梁，桥长130.6米 （4）十八斗大桥左幅，起讫桩号K5+388~K5+488，8*25预应力砼小箱梁，桥长205.6米，十八斗大桥右幅，起讫桩号K5+388~K5+463，6*25预应力砼小箱梁，桥长155.6米 （5）孔塘大桥，起讫桩号K7+668~K7+893，18*25预应力砼小箱梁，桥长455.6米 （6）石陂大桥，起讫桩号K11+845~K11+932.5，7*25预应力砼小箱梁，桥长180.6米 （7）界址互通A匝道桥，起讫桩号AK0+587.848 ~AK0+624.348，2*24+25预应力砼小箱梁，桥长78.6米 4、电力迁改5处，通讯迁改51处。 | 498142581.00 | 袁吉、牛生浩 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道318线康定市过境段公路工程设计施工总承包 | 20190928 | 20240126 | 项目位于四川省甘孜藏族自治州康定市。路线起止桩号为:AK0+000-DK8+881.412（断链:AK3+465.829-BK3+400,长链65.829m; BK4+100=CK4+172.319，短链72.319m;CK6+300=DK6+161.870长链138.130m），匝道:3座。路线主线全长 9.013公里，匝道4.702公里，全长13.715Km。本项目全线线路平均海拔2650m，全线采用沥青混凝土路面。 路基工程:路基长度8.026km。路基挖方42.37m3,路基填方19.47万m3,排水工程6356m,防护支挡工程 103891m3,泡沫土:68530m3，桩基托梁12005m3。锚固桩:160根。 路面工程:沥青混凝土路面长度13.715公里，沥青下面层13.1万m2，沥青上面层13.1万m2，彩色沥青 4072m2。 桥涵工程:桥梁 1283.388m/11座，其中，起点连接线大桥全长 42.42m、菜园子大桥全长 42.42m，两座桥梁为跨越折多河而设桥;进城1号大桥全长 96.9m，上部结构为25+40+25m现浇预应力箱梁;进城2号大桥全长209.101m，上部结构为 2x40m（预应力混凝土T梁）+4x30m（钢箱梁）;清泉村大桥全长157m，上部结构为钢箱梁，孔跨布置45m+2x50m;小松林大桥全长 234m，上部结构为钢箱梁，孔跨布置为 4x28m+4x28m，本桥最大墩高度34.5m;任家沟大桥全长 250m，上部结构全部为钢箱梁，孔跨布置2x28m+2x32m+4x30m。互通式立交桥3处，分别为起点互通、434互通、终点互通。 隧道工程:4405 米/3 座，郭达山隧道长度 2454m（隧道口路面设计海拔2520.473m）、白土坎隧道长度 588m（隧道口路面设计海拔 2616.918m），任家沟隧道长度1363m（隧道口路面设计海拔2682.690m）。均独立完成隧道的掘进及支护工作，隧道采用暗挖法施工（钻爆法，开挖采用光面爆破），隧道主洞标准段建筑限界10m（净宽）x5m（净高），开挖断面面积86.34~104.28m2,净空面积5m2:隧道紧急停车带建筑限界13m（净宽）X5m（净高）,开挖断面面积137.3m2，净空面积 65m2。 交安工程:现浇混凝土护栏 5217m，波形护栏1758m，标识标牌129块，标线 26432m2，路钮 2015个，里程牌、百米桩、界碑179个，轮廓标 2037个，防撞桶44个，道口标注12个。 机电工程:隧道机电工程 4405m，配电室 4 处（郭达山隧道进口、郭达山隧道出口、任家沟隧道进口、任家沟隧道出口）;箱变 1 处（白土坎隧道出口）;隧道机电工程 4405m，隧道供电及照明系统4405m，隧道通风系统3817m，隧道消防系统3817m，外电工程2处，分别为起点互通供电及照明系统、434互通供电及照明系统。 绿化工程:绿化及环境保护工程 9.013km，边坡绿化42195m2，喷混植生10493m2。 | 662643790.00 | 白利军、王智、张文慧 |
| 中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司 | 京雄高速公路（北京段）政府和社会资本合作（PPP）项目施工六工区 | 20210214 | 20231224 | 六工区位于北京市房山区境内，起讫里程为K13+328.67-K16+820.42，线路总长3492m，公路等级为高速公路，双向八车道，路基宽度42m，设计时速120km/h，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为1/300，地震动峰值加速度0.2g。 工程内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、交安工程、绿化及环保工程等，其中： 1、路基工程：路基全长870m，填方7.296万立方米，清表6133立方米，特殊路基处理870m，急流槽39道，护坡长度793m，挡土墙314m。 2、路面工程：3层18cm厚水泥稳定碎石基层共计27405平方米，7cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-25C）完成9135平方米；4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）完成9135平方米。 3、桥梁工程：六环立交采用立交形式，主线含特大桥3492m/1座；匝道桥7座，含大桥4032m/6座，中桥71m/1座。桥梁基础采用钻孔桩，桩径主要分为φ1.2m、φ1.5m两种，上设柱式墩，墩高4.5m＜H≤20m，桩基与墩柱之间采用承台连接；桥台采用肋板式桥台；上部结构主线桥主要采用预应力混凝土现浇梁及预制箱梁，箱梁跨径主要分为25m、30m、35m、40m四种，其中40m梁净重172t，采用起重吊车和架桥机两种方式进行架设；主线桥跨越南六环高速公路位置采用（40+60+40）m钢混组合梁结构形式；匝道桥上部结构主要采用现浇混凝土连续梁以及钢混叠合梁，L3、L4匝道跨越小清河河流采用多联大截面现浇梁施工，现浇梁高2.4-2.8m；L1、L3、L4、L7匝道下穿京广高速铁路处采用钢箱梁，跨径分别为（29+40+30）m、（35+40+28）m、（27+35+30）m、（24+45+28）m。桩基2466根，承台606个，墩柱714根，盖梁247个，桥台8个，预制箱梁2836片，预制T梁23片，现浇梁52联，钢混组合梁4联，钢箱梁4联，湿接缝、墩顶现浇、横隔梁164跨，混凝土铺装11087m，伸缩缝124道，主线桥下排水沟2140m，调蓄池136座。 4、交安工程：现浇混凝土护栏22114m，交通工程及沿线设施11.95km。 5、绿化及环保工程：六环立交桥下凹式绿地3处；声屏障680m。 | 1170000000.00 | 王刚 |
| 浙江杭宣高速公路有限公司 | 临金高速公路临安至建德段工程第TJ05标段 | 20200110 | 20230627 | 临金高速公路临安至建德段第TJ05标段由中铁一局集团有限公司中标承建，起讫里程为K61+700～K74+550,双向四车道高速公路，设计时速100km/h，主线全长12.85Km，横村互通连接线长2.395Km。签约合同价126256.84万元，于2020年1月10日开工。 主要工程数量： 一、桥涵工程 主线大桥3972m/10座、中小桥196.4m/2座、预制T梁1807片，桩基770根，装配式箱涵通道385m/11道（最大跨径为6m×4.5m）、圆管涵270.5m/11道。 塘联村大桥全长998.2m，最大跨径30m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续。蒋家桥全长548.2m，最大跨径30m，上部结构采用预应力砼简支T梁、连续T梁，最大墩高34.9m，桥梁桩基处于岩溶极发育区，部分桩基穿越多层溶洞。大方水湾里桥全长188.2m，最大跨径30m，桥梁桩基处于岩溶极发育区，部分桩基穿越多层溶洞。 二、隧道工程 隧道5282.8m/5座，全部采用矿山法（钻爆法）施工，最大开挖断面115㎡，最大埋深514m。虎溪台特长隧道右幅长3108m，左幅长3105m,隧道存在溶洞、岩溶、突泥涌水、断层、承压水段等不良地质。石柱山隧道为全岩溶隧道，右幅长297m，左幅长279m。隧道穿越喀斯特地层，岩溶大规模发育，地勘钻孔遇洞率100％。隧道周边多次发现大型溶腔，最大溶厅直径达37m，且溶腔底存在大量淤泥填充物。 三、路基工程 横村互通匝道长2343.1m，其中挖方约156.9万m³，路基填方（含互通区）约84.1万m³等。 本标段高边坡2处，边坡最大开挖高度为42.23m，分6级进行开挖。第-级边坡采用仰斜式路堑挡土墙支护，第二级至第三级边坡均采用方形锚杆框格防护，第四级至第六级边坡采用主动落实防护网+TBS生态植被护坡。 四、互通式立体交通工程 互通式立体交叉1座，采用A型单喇叭形式设置。设互通主线桥428.2m/1座、互通分离桥98.2m/1座，匝道桥402.7m/5座。 | 1262568446.00 | 金露、范世鸿 |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 省道450线理县至小金公路工程项目LX3合同段 | 20180901 | 20240613 | 本合同段起讫里程为K50+200~K97+039.722，线路全长46.845km，公路等级为三级公路，设计时速30km/h，路基宽度7.5m，工程整体位于海拔2484m~3875m的高原地区。 主要工程量为:1、路基工程:路基土石方1944995m³,路基防护工程321852m³/529处,排水工程10784.1m³，主、被动网 29723.6㎡；2、路面工程:细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm166617.1㎡’，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂 185847.2㎡,细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mmn+温拌剂+阻燃剂25700㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mmn355317.5㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚 50mm+温拌剂 25700㎡，水泥稳定碎石基层358430.4㎡，水泥稳定碎石底基层370624.4㎡，级配碎石垫层382912.9㎡；3、桥涵工程:新建大桥 240.86m/1座，新建中桥 307.01m/5座，新建盖板涵 93.5m/9道，新建钢波纹管涵1320m/123道；4、隧道工程:新建隧道主洞 3275m/0.5座，建筑限界9m*5m，新建隧道平导3300m/0.5座，建筑限界4.5m*5m（施工海拔 3814m~3875m）；5、绿化环保工程:撒播植草137383.9㎡，喷播灌草79660.2㎡，隔油沉淀池7个；6、交安工程:波形梁护栏 40m，警示标指标牌2套，减速带5m，交通服务设施服务区19亩/1处。 | 661727802.00 | 唐培彤 |
| 湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司 | 湖南省芷江至铜仁(湘黔界)高速公路项目第03标段 | 20200717 | 20230706 | 湖南省芷江至铜仁（湘黔界）高速公路项目土建工程施工第3标段为新建高速公路，里程为6.412km（桩号为：K18+088～K24+500），双向四车道，主要工程为隧道，路基，路面，涵洞，绿化及环境保护设施。标段工期36个月，交工验收时间2023年7月6日。 1、路基（251m/2段）：挖方：挖土方25461.4m³，挖石方70150.4m³；填方：填土方8802.8m³，填石方18.6万m³；挖除非适用性材料6962m³；结构物台背回填11002.1m³；M7.5浆砌片石9847.8m³，工程造价：1394.78万元。 2、隧道（双线12305m）：共1座，椿木山特长隧道隧洞12305m（左洞6147m，右洞6158m），采用钻爆法施工，最大开挖宽度17.21m，高度9.83m，最大开挖断面149.82㎡，衬砌后净空断面97.72㎡，最大埋深596m，标准段隧道建筑界限净宽10.75m，净高5m，主要岩质为砂岩、变质砂岩，全隧V级围岩占26.12%，IV级围岩占25.60%，Ⅲ级围岩占48.28%，总开挖土石方126.5万m³，混凝土34.6万m³，钢筋13854.5吨，型钢钢架4497.9吨，土工布防水板61.9万㎡，工程造价：5.37亿元。 3、路面：C30混凝土面板2016.2m³，厚160mm4%水泥稳定碎石基层10081㎡。工程造价：120.72万元。 4、涵洞：共2座，1-2×2m钢筋混凝土盖板涵16m，1-6×5m钢筋混凝土箱涵75.8m，工程造价：324.14万元。 5、绿化及环境保护设施：铺设表土3444m³；撒播草种86050.9㎡；人工种植乔木9067棵；人工种植灌木711株；声屏障58m。工程造价：1576万元。 | 648425023.00 | 季雁鸣、陈奇 |
| 东莞市路桥投资建设有限公司 | 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工第6合同段 | 20201227 | 20231214 | 本合同段全长4.316km（含寮步互通主线434m）。设有石龙坑1号特大桥1733.95m、石龙坑2号特大桥1169.995m、松山湖大桥977.916m、寮步互通主线桥（三期段落）434m及E匝道桥、F匝道桥（三期段落）、G匝道1号桥（三期段落）、G匝道2号桥及D、E匝道路基。主要使用了混凝27.85万m3、钢筋43090.1t，钢绞线5181.98t，钢箱梁10048.26t。其中，1、路基工程：D、E匝道路基挖土方1.5万m3，填方1.7万m3；2、桥涵工程：石龙坑1号特大桥桩基228根，其中桩径1.8m为24根、桩径2.0m为204根，承台108个，墩柱216根，盖梁108个，预制箱梁630片，钢箱梁5跨（57+80+70+55+60m）；石龙坑2号特大桥桩基桩径2.0m为152根。承台76个，墩柱152根，盖梁76个，预制箱梁420片，钢箱梁3跨（2x40+52.9m）；松山湖大桥桩基168根，其中桩径1.8m为108根、桩径2.0m为60根，承台75个，墩柱113根，盖梁50个，预制箱梁301片，悬浇梁1联（56+96x2+56m）；寮步互通E匝道桥桩基52根，其中桩径1.4m为2根，桩径1.5m为50根，系梁20个，墩柱50根，预制箱梁107片；寮步互通F匝道桥桩基桩径1.4m为14根，墩柱14根，盖梁7个，预制箱梁48片；寮步互通G匝道1号桥桩基16根，桩径1.2m为4根，桩径1.4m为12根，系梁1个，墩柱12根，盖梁7个，桥台1个，预制箱梁76片；寮步互通G匝道2号桥桩径1.5m为12根，系梁2个，墩柱10根，盖梁6个，桥台1个，预制箱梁28片；涵洞1座。 | 1048619899.00 | 卢永东 |
| 广西新祥高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段融资+工程总承包№1标段 | 20201218 | 20230108 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段Nal标为综合标。其中土建标起讫桩号为:K139+479～K161+040，全长21.561km;路面标起讫桩号为:K139+479~K188+000，全长48.521km。主要工程内容有:路基工程挖方432万m3、填方369万m3、软基处理51.9万m3、红黏土处理72.84万m3、强夯处理59.14万m3、冲击碾压13.7万m3，桥涵工程全线9/1429.66座/延米，桩基 176/3039.1根/延米、墩柱116棍、T梁预制和架设364片，盖板涵66/3191.72座/横延米，箱涵3/169.34座/横延米。路面工程l6cm级配碎石垫层841503m2、18cm4%水稳底基层798269 m2、38cm5%水稳基层781985m2、8cmAC-25C沥青砼下面层747401m2、6cmAC-2OC沥青砼中面层748151m2、4cmIPAC-20C沥青砼面层744455m2，大新分公司6cmAC-2OC沥青砼中面层14844m2、4cmPAC--20C沥青砼中面层14844m2、22cmC20混凝土基层14844m2,大新东服务区6cmAC-20C沥青砼中面层96000m2、4cmPAC-20C沥青砼中面层96000m2、22cmC20混凝土基层96000m2、32cmC40混凝土面层4250m2，隧道工程长隧道1/2234座/延米、中隧道5/5814座/延米、短隧道9/4608座/延米，交通安全设施工程中新泽西护栏预制和安装19152延米、波形护栏〔钢护栏）141365延米，绿化种植乔灌木22737株等。 | 2433502207.00 | 惠力伟 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中铁建投（辽宁）高速公路有限公司 | 赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段工程（葫芦岛段）5a标 | 20221016 | 20250919 | 本标段起讫桩号为K133+600-K154+000，线路全长20.4公里。包含路基、路面、桥梁、隧道、绿化、交安、房建工程等。 1、路基工程：路基填方311.96万m³、路基挖方410.3万m³，其中包含8段高填路基，长度2081m，最大填土高度27.83米；深挖路堑5段，长度1663米，最大挖深达49.4米且临近既有居民区，坡体稳定性控制及施工组织协调难度高；特殊路基处理4.3万m³。 2、路面工程：各结构层为功能层651352.98㎡（厚度15cm），底基层595132.68㎡（厚度20cm），基层579810.34㎡（厚度20cm），下面层402793㎡（厚度7cm），中面层462533㎡（厚度5cm），SMA-13L上面层523736.6㎡（厚度4cm），SMA-5桥面防水层30442.7㎡。 3、桥涵工程：桥梁2962.08米/16座，包括大桥2002.5米/6座、中桥131米/2座、分离式立交桥701.08米/6座、匝道桥55.5米/1座、天桥72米/1座，其中大王庙大桥，桥梁左幅长度688米，右幅长度672米，最大墩高33.67米，最大跨径40米，同时跨越既有西葛线及王宝河；宽地沟大桥，桥梁左线长度256米，右线长度288米，最大墩高25.85米，最大跨径30米；水泉沟大桥，桥梁长度127米，最大墩高21.15米，最大跨径30米；水泉东沟大桥，桥梁长度307米，最大墩高13.71米，最大跨径30米；下南沟大桥，桥梁长度228米，最大墩高24.05米，最大跨径30米；狗河大桥，桥梁长度367米，最大墩高14.44米，最大跨径30米；通道18座、涵洞30座。 4、隧道工程：隧道2228米（单洞）1座。结构类型为复合式衬砌,最大开挖断面面积：117.4㎡，开挖方式：新奥法施工，净空（宽*高）为10.75*5m，位于绥中县葛家乡平台南沟附近，呈南东向展布，为分离式隧道，进、出口均为端墙式洞门，该隧道左线长1106米，最大埋深约117米；右线长1122米，最大埋深约113m，右洞进、出口为浅埋偏压，施工过程中围岩破碎、多处水平节理发育，施工安全风险高，技术管控难度大； 5、绿化工程：绿化撒播草种和铺植草皮76.38万㎡，TBS喷播35060㎡，种植乔木、灌木49228棵； 6、交安工程：管道工程37.3386km； 7、房建工程：互通立交收费站1座，收费站办公楼、交警办公楼及养护工区各1处，建筑面积共计4113.82㎡。 | 895910000.00 | 吴广平 |
| 广东省高速公路有限公司深汕西分公司 | 沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目(汕尾及深汕合作区路段)TJ8 | 20210520 | 20241120 | 路基：左幅 K51+054.5～ K54+996.1；右幅 K51+025～K55+135.2。 路面： 左幅K51+054.5～K71+288.003； 右幅 K51+025～K71+288.003。总长4.110km | 2229000000.00 | 王辉 |
| 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段茶巴拉服务区至大竹卡段(日喀则段)第十一标段 | 20200620 | 20240625 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段茶巴拉服务区至大竹卡段（日喀则段）第十一合同段起点里程K99+960,终点里程K109+900,全长12.086km,公路等级为高速公路，设计时速为100km/h，双向4车道。本合同段平均海拔3800米，主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交安工程、绿化工程，主要工程量: 一、路基工程:路基长1823米，路基挖方129794.86立方米（其中挖土方119263.76立方米，挖石方10531.1立方米）,路基填筑18.74万立方米。 二、路面工程:主线全长12.086km，主线分离式路面宽度13m、隧道路面宽8.75m;上面层采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C,合计246548.188平方米;中面层采用6cm中粒式沥青混凝土AC-20C,合计194041.188平方米;下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C，合计13545平方米。封层合计72699.408平方米;粘层合计279078.534平方米;透层合计72452.358平方米。 三、桥梁工程：6座。 | 2484861680.00 | 刘豪 |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 省道217线卓克基至小金段公路改造工程ZX2合同段 | 20180725 | 20240606 | 本项目为改建双向两车道，技术标准为三级公路，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5m。ZX2合同段起止桩号为K27+500~K72+000，共计44.31公里（断链短0.19Km），平均海拔3000米以上，主要工程量包括： 路基挖土石方42.41万m³，路基填方：70.67万m³；防护工程19.06万m³；排水工程2.87万m³。小桥：33.72m/2座，中桥201.92m/4座，钢筋砼盖板涵363.97m/33道，钢波纹管涵560.59m/49道，钢筋砼圆管涵441.5m/45道。沥青混凝土面层37.03万㎡。梦笔山隧道1815米／0.5座（梦笔山隧道全长3359m，洞口海拔3793m）。波形梁钢护栏27477m，混凝土护栏3084m，交通标志155套。种植云杉4061株，生态恢复23.78万㎡。管养设施（隧道管理所）1处。 | 427277057.00 | 任天玺 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁十一局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（无） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中电建路桥集团有限公司 | 0.00元(投标函工期未按照招标文件规定填报) | 0.00元(投标函工期未按照招标文件规定填报) | 0.00 |
| 山西路桥第五工程有限公司 | 110819792.73元(/) | 110819792.73元(/) | 0.00 |
| 广西路建工程集团有限公司 | 109128748.08元(/) | 109128748.08元(/) | 0.00 |
| 山东省路桥集团有限公司 | 108314977.12元(/) | 108314977.12元(/) | 0.00 |
| 中交一公局集团有限公司 | 109500777.27元(/) | 109500777.27元(/) | 0.00 |
| 附注（其他需公示的内容） | 一、最高投标限价：112736310.00元。 二、本项目采用评定分离机制，评标委员会以不排序的方式推荐三名中标候选人，故三名中标候选人并列第一，无第二名、第三名。 三、中电建路桥集团有限公司未通过第一信封评审，故未开启其第二信封。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：郭女士 | 联系方式：0836-2817752 | 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：甘孜州交通运输局 | 联系方式：0836-2871936 | 行业主管部门：无 | 联系电话：无 |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：甘孜州交通运输局 | 联系方式：0836-2871936 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。