广东省 河源市
省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程施工
评标委员会评标报告
评标委员会负责人(签字): .
评标委员会成员(签字): .
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2026年06月04日
省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程施工评标报告
一、招标项目基本情况本招标项目省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程方案设计已由广东省公路事务中心以(粤公养函〔2025〕42号、粤公养函〔2025〕38号)批准建设,施工图设计已由河源市交通运输局以(河交函〔2025〕414号、河交函〔2025〕400号)批复,项目统一投资代码:2503-441622-04-01-384821、2503-441622-04-01-665104,龙川县中信招标采购有限公司受龙川县公路事务中心的委托,对本项目进行公开招标,招标公告在在“广东省招标投标监管网(网址:http://zbtb.gd.gov.cn/)”、“广东省公共资源交易平台(河源市)(网址:
https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)”上发布。投标文件递交的截止时间为2026年06月04日9:30。
项目概况:
(1)省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程位于龙川县四都镇,路段起于四都村,起点桩号K101+618,途经岭坳、上正,迄于四都镇街道,终点桩号K106+980,全长5.362公里。本工程维持既有二级公路技术等级标准,设计时速为40公里/小时,路基宽8.5米,路面宽7米,双向两车道,水泥混凝土路面。水毁修复工程主要内容为:清方卸载,增设路堑挡土墙、锚杆格梁、人字形骨架、钢丝石笼、三维网植草等防护工程,修复破损路面,完善沿线涵洞及防排水设施;
(2)省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程起于廻龙镇罗口村,起点桩号K27+400,途经罗明村、潭芬村,迄于赤光镇双洋村,终点桩号K39+500,全长12.1公里。本工程维持既有二级公路技术等级标准,设计时速为40公里/小时,路基宽8.5米,路面宽7米,双向两车道,水泥混凝土路面。该灾害防治和灾毁修复工程主要内容:清方卸载,增设微型桩直立式路肩挡土墙、微型桩衡重式路堤挡土墙、桩板式路肩挡土墙、直立式路堤挡土墙、仰斜式路堑挡土墙、肋柱式锚杆挡土墙、人字形骨架、三维网植草等防护工程,钢花管注浆加固,修复破损路面、交安设施,完善沿线防排水设施等。
本次招标最高投标限价18416592元。
计划工期为:330日历天。
招标范围:包括路基工程、路面工程、涵洞工程、交通安全设施工程施工、管理、养护设施施工,具体施工内容以本项目《施工图设计》文件和工程量清单内容为准。
标段划分:本次招标共分为1个标类1个标段。
二、评标委员会组成评标委员会成员由9人组成,其中评标专家6人,招标人代表3人,评标专家在相关监督部门的监督下和河源市公共资源交易中心龙川县分中心的见证下,依法从广东省综合评标评审专家库中随机抽取。评标委员会的成员名单为:***、***、***、***、***、***、***(招标人代表)、***(招标人代表)、***(招标人代表)。
三、投标文件递交本项目实行网上电子投标,网上开评标。投标截止时间解锁后系统显示 11 家投标单位投标,共 4 家投标单位上传电子投标文件,分别为:宜春市交通公路工程建设有限公司、湖南省富厚交通工程建设有限公司、江西有色建设集团有限公司、广东港粤建设工程有限公司。
四、第一信封(商务及技术文件)开标本项目开标会议在相关监督部门的监督下及河源市公共资源交易中心龙川县分中心的见证下,于2026年06月04日 9:30 举行。开标会议由招标代理主持、招标人代表、招标投标监督人员、交易中心见证人员参加。具体开标情况见开标记录表。
五、第一信封(商务及技术文件)评标评标委员会成员于09:40到达河源市公共资源交易中心龙川县分中心评标室,随即评标委员会召开预备会,学习了招标文件的评标方法,并推荐 *** 为评标委员会负责人。评标委员会根据本项目《招标文件》第三章“评标办法”的规定对投标文件的第一信封(商务及技术文件)进行了初步评审
(形式评审、响应性评审、资格评审),并对通过初步评审的投标文件进行详细评审(
施工组织设计及承包人项目管理方案评审、主要人员及其他因素评审),投标文件第一信封(商务及技术文件)评审结果如下:
| 序号
| 投标人
| 初步评审
| 施组设计及管理方案得分
| 主要人员得分
| 其他因素得分
| 商务及技术综合
得分
| 排名
| 1
| 宜春市交通公路工程建设有限公司
| 通过
| 31.6333
| 25.0000
| 33.9000
| 90.5333
| 4
| 2
| 湖南省富厚交通工程建设有限公司
| 通过
| 33.5500
| 25.0000
| 33.9000
| 92.4500
| 2
| 3
| 江西有色建设集团有限公司
| 通过
| 32.7001
| 25.0000
| 33.9000
| 91.6001
| 3
| 4
| 广东港粤建设工程有限公司
| 通过
| 35.4166
| 25.0000
| 33.9000
| 94.3166
| 1
在通过第一信封初步评审的 4 家投标人中,评标委员会根据招标文件第三章评标办法第3.2.4款规定“按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前3名投标人通过详细评审”规定,确定 广东港粤建设工程有限公司、湖南省富厚交通工程建设有限公司、江西有色建设集团有限公司这3家投标单位通过第一信封(商务及技术文件)详细评审。
六、第二信封(商务及技术文件)开标投标文件第一信封(商务及技术文件)评标结束后,在相关监督部门的监督下及河源市公共资源交易中心龙川县分中心的见证下,第二信封(报价文件)开标会议于2026年06月04日 12:20 举行。在开标现场,招标代理主持人当众宣布第一信封评审结束后,对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审投标人的第二信封(报价文件)进行解密。具体开标情况见开标记录表。
七、第二信封(报价文件)评标评标委员会根据本项目《招标文件》第三章“评标办法”的规定对投标文件的第二信封(报价文件)进行了初步评审(形式评审、响应性评审),投标文件第二信封(报价文件)评审结果如下:
| 序号
| 投标人
| 形式评审及响应性评审
| 投标报价(元)
| 1
| 湖南省富厚交通工程建设有限公司
| 通过
| 18302777
| 2
| 江西有色建设集团有限公司
| 通过
| 18320000
| 3
| 广东港粤建设工程有限公司
| 通过
| 18272900
八、最终结果评标委员会根据本项目招标文件的规定,按照评标价由低到高顺序推荐中标候选人,最终结果如下:
| 投标人
| 评标价(元)
| 排名
| 备注
| 广东港粤建设工程有限公司
| 18272900
| 1
| 第1中标候选人
| 湖南省富厚交通工程建设有限公司
| 18302777
| 2
| 第2中标候选人
| 江西有色建设集团有限公司
| 18320000
| 3
| 第3中标候选人
本次开标、评标过程均在相关监督部门的监督下、河源市公共资源交易中心龙川县分中心的见证下,按照《中华人民共和国招标投标法》和有关法规以及招标文件的规定进行。评标过程中评标委员会成员和工作人员的通信工具按规定关闭。
附件:
1、 开标记录表;
| 序号
| 投标单位名称
| 计划工期
| 项目经理
| 项目总工
| 工程质量
| 安全目标
| 投标总报价(元)
| 1
| 宜春市交通公路工程建设有限公司
| 330日历天(具体开工日期以监理单位发出的开工令为准)
| 刘德平
| 刘辉
| 工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格
| 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度,确保项目建设期内安全无事故
|
| 2
| 湖南省富厚交通工程建设有限公司
| 330日历天
| 胡振波
| 李佩林
| 工程交工验收的质量评定:合格,竣工验收的质量评定:合格
| 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度,确保项目建设期内安全无事故
| 18302777
| 3
| 广东港粤建设工程有限公司
| 330 日历天(具体开工时间以监理单位发出的开工令为准)
| 邓李平
| 黄华文
| 工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格
| 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度,确保项目建设期内安全无事故
| 18272900
| 4
| 江西有色建设集团有限公司
| 330日历天
| 肖林华
| 张磊
| 工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格
| 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度,确保项目建设期内安全无事故
| 18320000
省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程施工评标委员会
2026年06月04日
公告信息
公告内容
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公告信息
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| 招标项目名称
| 省道 S512 线龙川 四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程施工
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| 标段(包)名称
| 省道 S512 线龙川 四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾毁修复工程施工
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| 评标结束时间
| 2026-06-04 14:30:00
公告内容
相关附件附件名称 1省道S512线龙川四都段灾毁恢复重建工程及省道S339线龙川迴龙罗口至赤光双洋段灾害防治和灾.pdf
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