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中国铁建中铁十七局集团有限公司G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-13标段项目金属波纹管、双壁波纹管询价采购信息

公告-招标公告
中国铁建
发布时间:2026-06-03
内容详情
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中铁十七局集团有限公司G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-13标段项目需用一批金属波纹管材料,现进行公开询价采购,采用一轮报价形式,请有意向合作的厂商按如下要求报价:
 
一、项目概况
  G217 线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-13标段位于新疆维吾尔自治区喀什地区塔县境内,总体呈东西走向,起点K228+000位于下坂地水利枢纽管理中心西侧,路线沿X613向西布线,经塔什库尔干水电站、阿拉尔湿地公园,至本项目终点与G314平面交叉,沿线海拔2950~3100m,终点桩号为K244+989.3,含短链5.149米,全长16.984km。全线采用双向两车道、高等级公路标准建设,本合同段均为整体式路基,路基宽度为10.0m,设计行车速度为60km/h。 G217 线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-13标段主线共设大桥561m/3座,中桥187.5m/4座,小桥40m/2座;主线涵洞49道,G314 改线段共设计涵洞2道;中隧道1808m/2座;隧道变电所2座;平面交叉6处,停车区1处,紧急停车带2处。
 
二、采购清单
  (见附件)
 
三、资格要求
  1.主体资格:在中华人民共和国境内依法注册登记,具有法人资格并符合询价项目所需经营范围,能独立承担民事责任的生产商或有供货能力的供应商。
  2.财税能力:具有良好的资金财务状况,具备实施本项目合同充足的资金保障能力,是增值税一般纳税人或小规模纳税人,有依法纳税的良好记录。
  3.质量保证:有完善的产品质量、环境和职业健康保证体系和管理制度,通过国家有关产品认证体系审核。产品质量符合国家及行业现行标准要求,拟报价产品需通过第三方产品质量监督检验部门检验,能提供检验报告,检验报告必须有CNAS、CMA公章,并且通过国家市场监督管理总局政务服务平台官网查询真实有效。
  3.1 金属波纹管进场验收
  3.1.1资料验收:
  金属波纹管进场时须提供完整有效原厂资料,资料不齐、过期、信息不符一律不予验收、禁止进场使用,执行规范:JG/T 225-2020、JTG/T 3650-2020。具体要求如下:
  (1)产品出厂合格证:标注生产厂家、规格型号、管径、壁厚、批次、生产日期、执行标准,信息完整可追溯。
  (2)出厂检验报告:本批次产品外观、尺寸、径向刚度、抗渗漏、折叠性能等全项出厂检测数据,指标合格。
  (3)有效期内型式检验报告:覆盖全部技术参数,在有效期内,无过期作废。
  (4)产品使用说明书:明确堆放、搬运、安装、接头连接、施工防护等技术要求。
  (5)材质证明:钢带材质证明,确保为合格冷轧钢带,无劣质再生材料。
  3.1.2外观验收:
  (1)管体外观:波纹管表面平整、波纹均匀、规整,无开裂、无孔洞、无锈蚀、无变形、无瘪陷、无毛刺飞边。
  (2)焊缝质量:钢带咬合、咬合焊缝严密牢固,无开缝、无脱扣、无松动,接口咬合紧密,不得出现散口、松卷现象。
  (3)防腐状态:管体无浮锈、无起皮、无油污、无杂质污染,外观干净整洁;严禁使用严重锈蚀、破损、变形管材。
  (4)端头状态:管口切口平整,无卷边、无尖锐毛刺,避免穿束时划伤预应力钢绞线。
  3.1.3规格验收:
  (1)管径规格:进场波纹管内径、外径严格符合设计图纸及方案要求,常用规格包含Φ5(5)Φ60、Φ6(5)Φ70、Φ7(5)Φ80等,不得随意替换规格。
  (2)壁厚要求:钢带厚度满足公路桥梁规范要求,常规预应力波纹管钢带厚度≥0.30mm,大管径管道按设计要求加厚,壁厚均匀、无薄厚不均。
  (3)几何尺寸:波高、波距均匀统一,管体顺直,弯曲度、椭圆度符合规范允许偏差,无明显椭圆、扭曲变形。
  (4)匹配性:管材规格、型号、技术参数与设计文件、报审资料一致,严禁错用、混用不同规格波纹管。
  3.1.4数量验收:
  (1)逐批清点进场管材根数、长度、总延米数,核对送货单、批次台账,做到实物、单据、资料数量一致。
  (2)按批次统计进场总量,分类分规格堆放,做好进场时间、批次、数量、使用部位台账记录。
  (3)对破损、变形、锈蚀不合格管材单独清点、隔离标识,严禁混入合格管材中用于工程。
  3.1.5 抽样规则
  依据 JG/T 225-2020、JTG/T 3650-2020 执行批次划分与见证取样:
  (1)批次划分:同一生产厂家、同一钢带材质、同一工艺、同一规格生产的金属波纹管,以每半年或累计5000m为一个检验批次,不足批量按一批计,取本批次产量最大规格作为代表规格送检。
  (2)取样部位:现场随机从不同捆、不同位置抽取试样,杜绝集中取样,保证试样代表性。
  (3)取样数量:每批次随机抽取6根试样,分别用于外观尺寸、径向刚度、抗渗漏、弯曲性能检测;同时留存备用试样。
  (4)取样要求:监理全程见证取样,做好取样记录、影像留存,标注批次、规格、进场时间、取样人、见证人,送第三方机构检测。
  3.1.6 判定规则
  3.1.6.1 资料及外观判定
  (1)进场资料缺失、过期、造假、规格与设计不符,直接判定批次不合格,不予进场,全部退场。
  (2)管体开裂、孔洞、开缝、严重锈蚀、变形扭曲、咬合松动,外观不合格,直接判定不合格,禁止使用。
  3.1.6.2 检测指标合格判定
  送检试样全部指标满足 JG/T 225-2020 规范要求,判定本批次合格,准予进场使用,核心控制指标如下:
  (1)尺寸偏差:内径、壁厚、波距、波高偏差在规范允许范围内;
  (2)径向刚度:荷载作用下变形量符合标准,无开裂、无永久变形;
  (3)抗渗漏性能:常温浸水、弯曲后无渗漏、无渗水现象;
  (4)弯曲性能:规定半径弯曲后,管体无开裂、无脱扣、无破损。
  3.1.6.3 不合格复检与处置规则
  (1)若初次检测任意一项指标不合格,允许加倍抽样复检对应不合格项目;
  (2)复检全部指标合格,判定本批次合格;复检仍有任意一项不合格,直接判定整批不合格;
  (3)不合格波纹管严禁用于桥梁预应力工程,必须全数清退出场,留存退场影像及记录,上报监理及建设单位备案。
  3.2双壁波纹管进场验收
  3.2.1资料验收:
  HDPE双壁波纹管进场时须提供完整有效原厂资料,资料不齐、过期、信息不符一律不予验收、禁止进场使用,执行规范:GB/T 19472.1-2019、JTG/T D70-2010《公路隧道设计规范》、JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》。具体要求如下:
  (1)出厂合格证:注明生产厂家、规格(DN/ID)、环刚度等级(SN8/SN10)、材质(HDPE)、批号、生产日期、执行标准。
  (2)出厂检验报告:同批次外观、尺寸、环刚度、环柔度、纵向回缩率、落锤冲击等指标齐全、合格。
  (3)型式检验报告:有效期内,覆盖全部技术参数。
  (4)材质证明:高密度聚乙烯(HDPE),密度 0.94~0.96g/cm3,不含再生料掺混。
  (5)打孔管另需:打孔布局、孔径、开孔率及外包土工布规格/克重证明。
  3.2.2外观验收:
  (1)管材内外壁光滑平整,无气泡、裂纹、凹陷、杂质、焦粒、明显色差。
  (2)波纹饱满、均匀、无塌陷、无破损,波峰波谷清晰;管身无扭曲、无弯曲变形。
  (3)颜色均匀(黑色为主),无杂色斑块、无分解变色。
  (4)端面平整、垂直于轴线,无毛刺、无裂口;承口 / 插口完好、无损伤。
  (5)打孔管:孔洞排列整齐、无毛刺,土工布包裹牢固、无破损、无脱落。
  3.2.3规格验收:
  (1)规格型号:DN110,符合设计图纸要求。
  (2)尺寸允许偏差(按 GB/T 19472.1-2019):
 内径:±1%
 壁厚:?10%~+15%
 波高、波距:符合标准结构尺寸。
  (3)环刚度:隧道排水不低于SN8(≥8kN/m2),按设计文件执行。
  (4)长度:单根长度一般 6m/9m/12m,偏差 ±30mm。
  3.2.4 抽样规则
  执行 GB/T 19472.1-2019:
  (1)批次划分:同一厂家、同一原料、同一工艺、同一规格,每批≤5000 根;不足按一批计。
  (2)取样数量:
 外观、尺寸:随机抽取 10 根。
 物理力学性能:随机抽取 3 根,每根≥1m,用于环刚度、环柔度、纵向回缩率、落锤冲击;备用1根。
  (3)取样方式:从不同堆、不同位置随机取样,监理见证、拍照记录,标注批次、规格、取样日期。
  3.2.5 判定规则
  3.2.5.1资料与外观判定
  (1)资料不全、过期、标准不符、参数与设计不一致 → 整批不合格,退场。
  (2)外观出现裂纹、孔洞、严重变形、色泽明显不均 → 不合格,剔除。
  3.2.5.2尺寸判定
  尺寸偏差有1 项不合格,允许加倍抽样复检;仍不合格 → 整批不合格。
  3.2.5.3性能判定(关键)
  (1)环刚度:≥SN8(8kN/m2),无异常变形、开裂。
  (2)环柔度:规定弯曲后无裂纹、无破损。
  (3)纵向回缩率:≤3%(100℃,2h)。
  (4)落锤冲击:0℃,1kg,2m,破损率≤10%。
  (5)任一项初次不合格 → 加倍抽样复检;复检仍不合格 → 整批不合格,退场。
  3.2.6不合格处置
  不合格管材严禁用于隧道防排水,全数清退出场,留存影像及记录,报监理、建设单位备案。
  4.履约信用:近两年无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为,近两年内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等,不在询价项目行业主管部门限制投标的处罚期内、报价人在近两年内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建合作方风险警示名录》以及被询价组织单位列为风险警示合作名录的供应商范围内。
  5.供货业绩:近3年内有供应铁路、高速公路、水利等国家、省级重大或重点工程项目的供货业绩。
  6.其他要求:不接受联合体报价,两个及两个以上报价人在同一包件存在法定代表人为同一人,或母公司、全资子公司及其控股公司关系,都不得在同一包件中同时报价。
 
四、注意事项
  1.凡参加报价供应商,须登陆中国铁建云链平台(www.crccep.cn)查询拟参与报价包件,进行网上报名、下载电子询价文件。
  2.报价人需制作电子报价文件,在报价截止时间前,登录铁建云链平台(www.crccep.com)线上递交报价文件,在截止时间前完成所有报价文件的上传,截止时间前未完成文件传输的,视为放弃报价资格。
  3.请各报价人将报价表、技术规格书、报价成本分析表、营业执照副本、法定代表人身份证、委托人身份证及授权委托书(若授权)原件、以及采购文件中要求的其他资料全部扫描到一个PDF文件上传到铁建云链平台(特殊情况可以上传压缩包)。
  4.开启方式:铁建云链平台线上开标。本次报价截止时间:2026年6月9日10时00分,过期不候。采用经评审的最低投标价法评审。
  5.如采购人有需求,被评为成交候选人的报价人应无偿提供纸质版报价文件,纸质版报价文件内容须与电子版文件内容完全一致。
  6.报价前请仔细阅读规格参数,为确保报价的合理性,本次报价各包件交纳报价保证金200元,成交人签订合同后,原账户退还。如发现恶意报价拒绝签订合同或供应的,将没收报价保证金,情节严重者,纳入不良行为供应商名录。
  报价保证金交纳:
  开户行:交通银行北京西区支行,账号:99011231017000353024,户名:中铁十七局集团有限公司物资管理部(集采中心)。
 
五、联系方式
  1.使用单位:中铁十七局集团有限公司G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-13标段项目经理部
  地址:新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克县(采购人指定工地)
  2.询价组织单位:中铁十七局集团有限公司物资集采中心
  地址:山西省太原市平阳路84号
 
联系人:刘女士 15866716923
  3.铁建云链平台技术支持:400 6296 888
 
六、监督举报二维码

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