2026年5月27日,招标人(始兴县地方公路事务中心)及招标代理机构(广东宝骏工程咨询有限公司)在韶关市公共资源交易中心始兴分中心对广东省韶关市始兴县国道G535线下窖至顿岗段智慧路网及配套工程建设项目设计招标召开了开标评标会。
一、工程概况:
1、工程名称:广东省韶关市始兴县国道G535线下窖至顿岗段智慧路网及配套工程建设项目设计
2、项目建设内容及规模:
建设始兴县国道G535线始兴县下窖(江西交界)至顿岗段共约35.2公里的智慧公路路网工程,与国道G220相接,后沿G220线至顿岗镇贤丰村,沿线配置地质灾害预警系统69套、智慧灯杆1161个、通信网络基站端口380个、AI微脑基站6台、视频监控87个、智能感知设备5套、智能测速仪7套、两客一危抓拍13套、路基工程68000.85平方米及其他配套设施等。
3、工期:设计服务期限:50日历天
(1)合同签订后 20 日历天内,提交初步设计文件送审稿;
(2)初步设计批复后 20 日历天内,提交施工图设计文件送审稿;
(3)施工图设计文件审查后 10 日历天,完成施工图设计修编工作并提供施工图设计文件最终稿各8份。
(4)项目后期施工现场配合服务:从本项目开工至项目竣工验收,施工期暂定1年;缺陷责任期2年。
4、最高投标限价:¥3900000.00元。
5、招标范围及标段划分:本次招标共分1个标段类别1个标段,具体详见下表:
标段类别
| 标段
| 里程范围
| 长度
| 工作内容
|
B 类 (交通工程)
| 标段的划分及主要工程项目情况详见招标公告2.1及2.2条及2.4条
| 本项目里程范围的交通工程(包括通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等)、隧道通风、消防、照明、紧急救援等附属设施的设计; 上述设计包括初步设计(含概算)、施工图设计、施工过程的配合服务工作(含图纸送审、设计变更、现场配合指导等)、工程竣(交)工验收过程的配合服务工作等和按照国家相关规范要求设计单位完成的工作。
|
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:
1、评标委员会构成:7人,其中招标人代表2人,专家5人;评标专家确定方式:依法从广东省综合评标评审专家库中韶关市区域随机抽取。各专家的职称、已取得的资质、从事专业内容如下表:
专家代码
| 职称
| 专业
| 备注
|
专家一
| 高级工程师
| 造价
| 组长
|
专家二
| 中级工程师
| 工程造价
| /
|
专家三
| 中级工程师
| 路桥
| 业主代表
|
专家四
| 中级工程师
| 路桥
| /
|
专家五
| 中级工程师
| 市政
| /
|
专家六
| 高级工程师
| 公路、市政
| 业主代表
|
专家七
| 中级工程师
| 公路、路桥
| /
|
2、开标会议开始,由招标代理机构在交易中心见证下从建设工程交易系统中对投标人的电子投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,生成《投标保证金缴纳情况表》和《开标一览表(第一信封)》,并在系统中查看各投标人的《投标保证金缴纳情况表》,经检查,各投标人的投标保证缴纳均符合招标文件要求。
3、本项目采用全流程电子招标,至规定的投标文件递交截止时间,共有4家投标人成功递交了电子投标文件,具体投标人名单详见如下:
序号
| 投标人名称
|
1
| 首辅工程设计有限公司
|
2
| 冠程设计咨询有限公司
|
3
| 东莞市交通规划勘察设计院有限公司
|
4
| 中北工程设计咨询有限公司
|
4、招标人代表、监督部门、唱标人和记录人等有关人员在开标一览表(第一信封)签字确认。
5、本次评标采用综合评估法。
6、根据招标文件要求:评标委员会对投标人的电子投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审(形式和响应性评审、资格评审)。经评审,中北工程设计咨询有限公司的投标文件未按招标文件第二章投标人须知附前表3.5.4要求提供项目负责人“职称信息”和“个人业绩”的相关网页截图,故不通过第一信封(商务及技术文件)初步评审。其余3家投标人通过第一个信封(商务及技术文件)初步评审,具体如下:
序号
| 投标人名称
| 专家一
| 专家二
| 专家三
| 专家四
| 专家五
| 专家六
| 专家七
| 最终评审结果
|
1
| 首辅工程设计有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
2
| 冠程设计咨询有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
3
| 东莞市交通规划勘察设计院有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
4
| 中北工程设计咨询有限公司
| 不通过
| 不通过
| 不通过
| 不通过
| 不通过
| 不通过
| 不通过
| 不通过
|
7、根据招标文件要求,评标委员会对通过第一信封(商务及技术文件)形式评审与响应性评审、资格评审(初步评审)的投标人进行详细评审,并计算出各投标人的商务和技术得分。
8、评标委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后,在招标人、监督部门、交易中心的见证下,在开标现场,主持人宣布通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)初步评审的投标人名单,由代理机构在开标现场采取摇珠方式确定最高投标限价下浮率为1.167%。
球号
| 5
| 12
| 18
| 算术平均值(%)
|
下浮率(%)
| 0.5
| 1.2
| 1.8
| 1.167
|
9、主持人对通过第一个信封(商务及技术文件)详细评审投标人的第二个信封(报价文件)进行开标,宣读投标人名称、报价等。开标一览表(第二信封)由招标人代表、监督部门、记录人、唱标人等有关人员签字确认。各投标人的投标报价,情况如下:
序号
| 投标人名称
| 投标报价(元)
|
1
| 首辅工程设计有限公司
| 3770520
|
2
| 冠程设计咨询有限公司
| 3797040
|
3
| 东莞市交通规划勘察设计院有限公司
| 3790020
|
10、根据招标文件要求,当场计算并宣布评标基准价为:3815942元。
11、评标委员会按照招标文件规定,对3家投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审,3家投标人均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。具体评审意见详见下表:
序号
| 投标人名称
| 专家一
| 专家二
| 专家三
| 专家四
| 专家五
| 专家六
| 专家七
| 最终评审结果
|
1
| 首辅工程设计有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
2
| 冠程设计咨询有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
3
| 东莞市交通规划勘察设计院有限公司
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
| 通过
|
12、根据招标文件要求,评标委员会对通过第二个信封(报价文件)初步评审投标人的投标文件进行评标价评审并计算投标报价得分。
三、根据招标文件的评标办法和规定,经评审,评标委员会推荐5名不排序(按企业统一社会信用代码后4位由大到小排位)的投标人作为定标候选人(如统一社会信用代码后4位出现字母情况的,字母以“0”进行代替大小排位的投标人作为定标候选人)。当有效投标人数量不足5名但满足法定要求时,所有通过评审的有效投标人均应作为定标候选人。
评标委员会推荐的定标候选人如下:
定标候选人1:东莞市交通规划勘察设计院有限公司(代码:914419000702589390),投标报价为3790020元;
定标候选人2:冠程设计咨询有限公司(代码:91610000555690455J),投标报价为3797040元;
定标候选人3:首辅工程设计有限公司(代码:91510105MA6DE631X4),投标报价为3770520元。
招标人:始兴县地方公路事务中心
招标代理机构:广东宝骏工程咨询有限公司
2026年5月28日
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