| 标段 | 设备名称 | 数量(辆) |
| CLCG1 | 燃油轿车 (发动机排量1.8L(含)以下) | 1 |
| ★品牌 | 国产品牌 |
| ★环保标准 | 国Ⅵ |
| WLTC综合油耗(L) | ≤8 |
| 发动机排量(L) | ≤1.8 |
| ★最大功率(kw/h) | ≥80 |
| ★最大扭矩(N.m) | ≥180 |
| 长*宽*高(mm) | ≥4680*1800*1400 |
| ★整车质保 | 3年或者10万公里 |
| ★轴距(mm) | ≥2500 |
| 油箱容积(L) | ≥45 |
| ★燃油标号 | 95 |
| ★扬声器数量 | ≥4 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 自动驻车 | 有 |
| 轮胎规格 | ≥225/45R17 |
| 驾驶辅助影像 | 倒车影像 |
| 前后驻车雷达 | 有 |
| 主/副驾驶安全气囊 | 有 |
| ABS防抱死 | 有 |
| 胎压监测 | 有 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 有 |
| 注:带★号实质性指标,不带★号一般性指标 | |
| 名称 | 裸车限价(万元/台) |
| 燃油轿车 (发动机排量1.8L(含)以下) | 18 |
| 序号 | 评审项目名称 | 评审因素 | 评审标准 | 分值 |
| 1 | 初步评审 | 供应商名称 | 与市场监管部门或其他行政机关颁发的可以合法开展业务的执照或证书一致 | / |
| 2 | 响应函签字盖章 | 符合采购文件的规定 | / | |
| 3 | 响应文件格式 | 响应文件按照采购文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨 | / | |
| 4 | 响应函填写 | 按采购文件规定填报了正确的采购人名称、项目名称、标段名称、交货期 | / | |
| 5 | 营业执照 | 具备有效的营业执照 | / | |
| 6 | 交货期 | 符合第一章第2条规定 | / | |
| 7 | 技术性能指标 | 符合第一章第2条规定 | / | |
| 8 | 响应报价 | 符合第一章第7条规定 | / | |
| 9 | 响应报价一览表 | 响应报价一览表中所填报的响应报价合计金额与响应函中填报的响应总报价一致 | / | |
| 10 | 技术评分标准 | 设备技术性能实质性指标的响应程度 | (1)设备性能指标每满足一项实质性指标(带★号指标)要求的,得基础分1分;本项最多得12分。 (2)实质性指标(带★号指标)明显优于规定值(指无具体参数)或优于规定极值参数15%及以上的,每达到一项加2分;本项最多加8分。 评审依据:技术规格响应/偏离表。 | 20分 |
| 11 | 设备技术性能一般性指标的响应程度 | (1)设备性能指标满足一般性指标(不带★号指标)要求的,得基础分6分。 (2)一般性指标(不带★号指标)明显优于规定值(指无具体参数)或优于规定极值参数20%及以上的, 每达到一项加2分,最多加4分。 评审依据:技术规格响应/偏离表。 | 10分 | |
| 12 | 售后服务 | 根据供应商提供的售后服务方案,好的得26-30分,一般得22-26分,差的得18-22分。 | 30分 | |
| 13 | 评审价格 | 评审价=响应函中文字报价。 | / | |
| 14 | 评审基准价计算方法 | 评审基准价=评审价平均值,评审基准价保留两位小数,小数点后第三位“四舍五入”。 在评审过程中,评审小组应对采购人计算的评审基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评审报告中作出说明。除此之外,评审基准价在整个评审期间保持不变,不随任何因素发生变化。 | / | |
| 15 | 响应报价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(供应商的评审价-评审基准价)/评审基准价,偏差率保留小数点后四位,小数点后第五位“四舍五入”。 | / | |
| 16 | 报价评分标准 | 评审价得分计算公式示例: (1)如果供应商评审价>评审基准价,则评审价得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果供应商评审价≤评审基准价,则评审价得分=F+偏差率×100×E2。 本项目E1=0.5、E2=0.3。 其中:F是响应报价所占的评分满分值,E1是评审价每高于评审基准价一个百分点的扣分值,E2是评审价每低于评审基准价一个百分点的扣分值。 响应报价得分保留小数点后2位,小数点后第3位“四舍五入”,最低得零分。 | 40分 | |
| 成交金额(万元) | 货物采购费率 |
| 100以下 | 1.5% |