| 序号 | 招标人 | 工程项目名称 | 批准单位 | 批文及文号 | 工程概况 |
| 1 | 山东济枣高速铁路有限公司 | 新建济南至枣庄铁路工程 | 山东省发展改革委、山东省交通运输厅 | 《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》(鲁发改政务〔2020〕212号)等 | 新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部,线路起自济南市,经泰安、济宁,至枣庄市台儿庄区,全长约268.564km。其中新建正线263.314km,利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km,全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站,其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄(已实施)、羊山村2个线路所,改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420,终点JLDK4+569.823,下行联络线设计起点JLLXDK1+236.157,终点JLDK4+569.823,折合正线长度6.861单线公里。 |
| 序号 | 包件号 | 物资名称 | 计量单位 | 物资数量 | 项目名称 | 投标人资格条件 | 交货地点 | 交货时间 | 备注 |
| 1 | GT01 | 硅酮密封胶(含配套界面剂) | kg | 220007 | 新建济南至枣庄铁路工程 | 1.在中华人民共和国境内依法注册的制造商或经制造商唯一授权的代理商。 2.投标人须提供2023及2024年经审计的财务报告,若投标人成立(注册)时间不足两年的,需提供自成立至今的财务报告,若投标人2025年成立(注册),则无需提供。投标人为代理商的,同时须提供所代理的制造商2023及2024年经审计的财务报告(相关要求同上)。 3.投标物资(硅酮密封胶)须具有近三年(2023年3月1日至递交投标文件截止日)通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路无砟轨道嵌缝材料》(Q/CR 601-2017)标准出具的质量检测报告。 4.投标物资须具有近三年(2023年3月1日至递交投标文件截止日,以合同签订时间为准)在铁路或城市轨道交通等类似建设项目单项合同签订数量不少于100吨(或不少于70立方米)的供货业绩,供货业绩须提供中标通知书、对应的合同文件、至少一张对应的供货发票及对应合同买方出具的履约证明。 代理商还须具有近三年(2023年3月1日至投标文件截止日,以合同签订时间为准)在铁路或城市轨道交通等类似建设项目硅酮密封胶的供货业绩,须提供中标通知书、对应的合同文件、至少一张对应的供货发票及对应合同买方出具的履约证明。 5.信誉要求:投标人(代理商投标的,包括其代理的制造商)近三年(2023年3月1日递交投标文件截止日)内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、财产未被接管或冻结,未在国家企业信用信息公示系统(https://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。投标人及投标人法定代表人(代理商投标的,包括其代理的制造商及制造商法定代表人)、拟委派的项目负责人未被列入国家铁路局铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态;未被“中国执行信息公开网”网站(https://zxgk.court.gov.cn/shixin/)列入失信被执行人名单;近三年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录(通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询)。 6.不接受联合体投标。 | 新建济南至枣庄铁路工程JZTJ-1至JZTJ-10标段、铺轨标标段沿线指定地点 | 2026年5月至工程结束 | |
| 合计: | 220007 | | |||||||